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題名:お久しぶりでございます。  名前:etizen 2010/06/11(金) 18:05 No.300  操作


300の画像を原寸大表示します 真美さん お元気ですか。

持病での入院生活で長らくご無沙汰しておりました。
今後ともよろしくです!

東北本線を走る(E751系 つがる)です。

  
 

題名:Re: お久しぶりでございます。  名前:真美 2010/06/14(月) 17:38 No.302  HomePage 操作

302の画像を原寸大表示します うちもちょっと大きい病気でずっと休んでるんですが、うまくいけば来月から復職できそうです。

こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。

うちは相変わらずバイクですが(新緑まきばツーリング)、これは先月行った岡山のレストランでバーべキューをいただいたテラスからの映像です。




題名:6月も宜しくお願いします  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/06/05(土) 18:25 No.298  HomePage 操作


298の画像を原寸大表示します 2010=平成22年6月も、宜しくお願いします。今年ももう折り返し点に近づいたかって所です。
先月末、鉄道ディーゼル愛好各位にとっては残念ながら、福島会津に転じていた、元名古屋鉄道の特急車キハ8500系が、経年半ばで引退廃車となった様です。
ご存じかもですが、J海の高性能特急DC、85系と同等のカミンズ社のターボ・ディーゼルで武装された120km/H走行可能な俊英でしたが、ローカルの会津鉄道には、その長期メンテナンスは荷が重かった様です。
一時、JR九州への異動も噂されましたが、結局はこの地で果てる運命となりそう。今までの功労と軌跡を、今は称えたいですね。

  
 

題名:Re: 6月も宜しくお願いします  名前:真美 2010/06/05(土) 21:11 No.299  HomePage 操作

299の画像を原寸大表示します そうですか…JR東海か智頭急行に移って活躍を続けてほしかったですね。
ちなみに8500系は、「電車でGO!」名古屋鉄道編に採用されていて、うちもパソコンで運転したことがあります。

こちらからは、福知山線・柏原駅の映像をお届けします。以前はキタナイ(トイレにも入りづらい)ただの田舎駅でしたが、1990年の花博のSL義経号の山の駅が移転され、きれいな駅に生まれ変わっています。



題名:5月にも・・・  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/05/04(火) 10:57 No.296  HomePage 操作


296の画像を原寸大表示します 今月もどうか宜しくお願いします。大型連休の折、二輪にてのお出かけ機会もあるでしょうが、どうかご安全に。
先月寒かった日もあるせいか、今春の桜は結構長続きした思います。春に必ず一度は訪ねる新潟磐越の花も、何とつい昨日位まで楽しめました。
有名な「SLばん物」のC57型も良いですが、ディーゼル愛好の貴方向けに、旧国鉄40代気動車も撮って来ました。初代外装「タラコ車」もちらほら見られます。
既に後継車E120型も完成、もう数年もすれば、見られなくなってしまいますし・・。

  
 

題名:Re: 5月にも・・・  名前:真美 2010/05/05(水) 04:54 No.297  HomePage 操作

297の画像を原寸大表示します うちの大好きなディーゼルカーの映像をありがとうございます。旧タイプで生き残ってるのはこのキハ40系のキハ40、キハ47、キハ48ぐらいになってしまったようですね。大糸線の「孤高の三匹」キハ52も退役したようですし…
うちが実際に見たことがあるのは、JR東海のキハ11と、高山本線のキハ48、そしてJR西日本のキハ120だけです。

連休の前半にバイクで遠出を連発したんで、昨日と一昨日は好天でしたがバイクは乗りませんでした。16日には、バイク屋さんの企画で岡山県まで走る予定です。姫新線がすぐ近くを走ってるんですが、ソロじゃなくてツーリングなんで、停車しての撮影は無理やと思います。

映像は、阪和線の山中渓駅です。



題名:今春の桜回顧  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/04/20(火) 00:06 No.294  HomePage 操作


294の画像を原寸大表示します 今晩は。ようやく暖かくなり、バイクでの外出もし易くなったかと思います。
今春の桜も回顧の時期となりました。途中寒かった時期もあり、見頃が長かったのが良かったかも、拙方の想い出は、愛知・岐阜県境の笠松競馬場横の桜並木でしょう。傍を名鉄名古屋本線が通り、列車を絡めての捕捉も可能。一昨年辺りまでは、勇退する真性パノラマを追って、愛好者で大賑わいだった様です。

  
 

題名:Re: 今春の桜回顧  名前:真美 2010/04/20(火) 16:22 No.295  HomePage 操作

295の画像を原寸大表示します そうですね、吉野山の奥千本を除いては桜はそろそろシーズンオフですね。これから当分はこういう葉ザクラがあちこちで見られることでしょう。

これは山陽本線ですが、線路の向こうはもうすぐに海です。撮った場所は線路を挟んだ国道2号線です。
JR貨物の列車も、もはやコンテナしか見られなくなりましたね。昔のようないろいろな貨車を引っ張っていた時代はもう終わってしまいましたね。



題名:お写真ありがとう!  名前:ココ 2010/04/06(火) 20:56 No.292  操作


292の画像を原寸大表示します 4月9日のヤクルト戦の甲子園グリーンシートのチケットを頂きました。阪神巨人戦のみずほシートとどちらが良い?って言われて・・・みずほシートは以前にも貰ったことがあったのでヤクルト戦ですがグリーンシートの方をもらっちゃいました。ヾ(´▽`;)ゝエヘヘ

お天気が良いといいのですが・・・・


この写真は祖父が作ったこの間ここにアップした昭和初期のバイクのエンジンです。MADE IN NIPPONって刻印しているのがおもしろいですねぇ〜〜!本当はこの刻印の上に会社名が印字されてたんですがあたしが画像修正して消しました。ヾ(´▽`;)ゝエヘヘ

  
 

題名:Re: お写真ありがとう!  名前:真美 2010/04/07(水) 05:39 No.293  HomePage 操作

293の画像を原寸大表示します これはまたスゴイ映像をありがとうございます。
こちらは今うちが乗ってるバイクのエンジンです。

今日は龍神温泉まで走ってこようかと思ってます。朝方降るかな…と思っていた雨も大丈夫のようですし(*^_^*)
ただ気温が昨日より10℃も下がるそうなんで、厚めの服装で行ったほうがいいようです。
帰りは紀伊水道の海まで抜けて、高速道路で帰ってくるつもりです。



題名:DMVだけじゃなかった明智鉄道  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/04/06(火) 00:08 No.288  HomePage 操作


先日は、山陽線明石海峡の画像を有難うございます。
ご存知かもですが、拙方は、以前の勤務先都合で昭和末期に一年半程神戸市に住んだ事があり、時折訪ねた須磨の浦の貴画像には、懐かしさがこみ上げて参りました。
お返しに、今月悪友と訪ねた明智鉄道の模様を置いて参ります。
先月、DMV本格試験の興奮も醒めない内、今度はグルメ臨時便にて、同鉄道創業期よりの気動車、アケチ6号の実走を見る事が叶いました。
同僚は既に廃車となり、今の同車は、イベントの時だけ動く様です。

  
 

題名:Re: DMVだけじゃなかった明智鉄道  名前:真美 2010/04/06(火) 18:30 No.290  HomePage 操作

290の画像を原寸大表示します これは、ようやく地下駅となった阪神梅田駅に出入りする阪神電車です。
この部分は長い間地上線で“開かずの踏切”がありました。
ほかには、南海汐見橋線(正式には高野線)がまだ地上を走っています。
ほかの路線は、路面電車の阪堺電気軌道と、南海電鉄の一部を除いて、すべて高架線となりました。
近鉄南大阪線なんかは、小学生のころ塾通いで乗っていたころは、すべて地上線でしたが、現在では大和川を渡って大阪市に入ってからはすべて高架となっています。



題名:明智鉄道、続き  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/04/06(火) 00:10 No.289  HomePage 操作


289の画像を原寸大表示します 連投ご容赦。前記画像です。


題名:走ったり!DMV  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/03/29(月) 07:52 No.285  HomePage 操作


285の画像を原寸大表示します 昨日は、能勢の画像有難うございます。拙方の、今月最大の身近な話題がこれですね。
先週の事ですが、岐阜明智鉄道にて、JR北海道の軌陸両用車DMVが、初営業試験に臨みました。
前端ボンネット内と、大型バスなら機器室となる後方床下に鉄道車輪が隠されていて、線路に入る時は、これらを下して進む訳ですね。
それにしてもこの外観、どこかで見たなと思ったら、懐かしのボンバスもさる事ながら、遥か昔のボンネットのある単端式気動車に近いイメージですね。大きさも似ていたと記憶しています。
後輪をレールに圧着してトラクションを得る為、接地度の狭い線路上では心もとない感じもしますが、拙方が撮っていた時は、3%位の上り勾配も難なくクリアしていました。
種車のマイクロ・バスより明らかに重いですが、最近の新世代ディーゼル・エンジンの威力もあってか、道路にても、割合軽やかに走りました。この件は、拙ブログにも記しましたので、良ければご参照下さる様。

  
 

題名:Re: 走ったり!DMV  名前:真美 2010/03/29(月) 21:43 No.286  HomePage 操作

286の画像を原寸大表示します このDMVは、JAF−Mateの「やっぱり乗り物がおもしろい」で見たことがあります。それも北海道で使われている車両でした。送っていただいた映像のとはちょっと違って、角ばった感じでしたので、まったく同型のではないと思われます。
お返しに、立山を走っているトロリーバスの映像をお届けします。これもDMVと同じ記事のものですが、関西電力のバスでありながら、電気は中部電力から供給を受けているそうです。

  
 

題名:Re: 走ったり!DMV  名前:真美 2010/03/29(月) 21:45 No.287  HomePage 操作

287の画像を原寸大表示します これはDMVの映像で、トロリーバスはこちらでした。


題名:お久しぶりです!  名前:ココ 2010/03/28(日) 22:28 No.282  操作


282の画像を原寸大表示します 掲示板に桜とバイクの写真ありがとうございました。

祖父が製造していたバイク見てきましたよ!エンジンもしっかり掛かりました。もし良かったらブログにアップしたので見てくださいね!実際に見てきたバイクではなく、それ以前 昭和初期に製造していたバイクの写真が家にあり綺麗に復元しました。
こんなバイクでした。

  
 

題名:Re: お久しぶりです!  名前:真美 2010/03/28(日) 23:28 No.283  HomePage 操作

283の画像を原寸大表示します 貴重なお写真をありがとうございます。
国産バイクの古いやつは、だいたいアメリカンに近い物が多かったようですね。メグロも陸王もそうでしたし、このお写真のバイクもそれに近いスタイルですもんね。
うちのバイクもアメリカンですが、「ハーレーですか」とか「メグロですか」とかよく言われます。知らない人から見れば、バイクは何でもかんでもハーレーになってしまうところもありますわ。



題名:福武線へ行って来ました!  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/03/08(月) 23:14 No.280  HomePage 操作


280の画像を原寸大表示します 先週末は、かねて希望の福井鉄道福武(ふくぶ)線へ、元岐阜の名鉄車の顔を見に行って参りました。土曜の午後の事とて、待機する向きもありましたが、総じて元気にやっており、一安心しました。それと、福鉄線の土休日フリー券、¥500は安かったです。
ご存知の様に、これまでの福鉄線は、郊外電車がそのまま福井市街の併用線に乗り入れていて、路面電停よりの乗り降りは大変だった様です。
今回乗ったのは、全て元名鉄車でしたが、路面車で床が下がった分、乗り降りは確実に楽になったと思います。
西武生の模様を置いて参ります。今は工事や除雪が主な任務となった、緑色の凸電が良い雰囲気してました。
地元の理解も勿論大切ですが、我々みたいなよそ者が、訪ねた折にどんどん利用しないと、地方鉄道の未来は明るくないと強く思います。一昨年廃止となった、島原鉄道口ノ津線の前例もありますから。

  
 

題名:京阪京津線の場合は…  名前:真美 2010/03/09(火) 18:46 No.281  HomePage 操作

281の画像を原寸大表示します 京阪三条駅から四宮までは併用区間で、低床型の電車が走っていて、高床式の電車は準急として併用区間は通過し、四宮から浜大津までの専用区間のみ停車する、という方法をとっていました。
そのため、安全地帯から高床式の電車に乗り降りする大変さをかわしていたとおもわれます。
現在では併用区間は廃止され、そのかわり高床式部分が京都市営地下鉄と相互乗り入れしています。

写真は全然違う場所ですが、交野線で新しい塗色の電車を見つけたので撮ってきました。


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