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題名:さよなら2軸車  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/05/17(木) 07:45 No.323  HomePage 操作


323の画像を原寸大表示します お早うございます。本日もお互いご安全に。
今春のJRダイ改にては、新幹線世代交代や夜行列車消滅の陰で、地味ながら歴史的な出来事もありましたね。2軸貨車の完全勇退です。想えば、我国の鉄道創始期よりほぼ140年もの歴史を誇りました。
最後まで頑張った車種は、確かワム80000。車掌車の一部がイベント向けに残ってはいますが、定期運転をこなす現役活動はもう終わり。今年初、拙地元の金山付近にての模様をお目にかけましょう。
3月の初めまでは、原色ではないブルー外装ながら元気な姿が見られたんですが、改正を挟んで翌週には、編成全部がボギー式のコン車に置き替えられていました。「静かな衝撃」を感じさせられる光景でした。

  
 

題名:2軸車なんてまだ残っていたんですか…  名前:真美 2012/05/17(木) 21:28 No.324  HomePage 操作

324の画像を原寸大表示します 旧国鉄が貨物から事実上撤退してから、とっくの昔になくなっているものとばかり思っていました。
さて私事ですが、通勤用に新しいミニバイクを買いました。先日の事故のため、腰を骨折しているのと、1ヶ月の車いす生活で足腰がへたってしまっていて、家から駅まで30分歩くのが非常につらいためです。
今度はもう事故はごめんなので、次の日曜日にでも神社にお守りを買いに行こうかと思っています。



題名:5月も宜しくお願いします  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/05/09(水) 07:54 No.320  HomePage 操作


320の画像を原寸大表示します お疲れ様です。今月より復帰されるとの話を伺いました。
暫くは、ご無理なき様に。日々のつつがなきも、併せてお祈りしましょう。
今年の桜も、もう回顧の時となりました。先月末の連休前半、新潟磐越へ遅咲き桜を見に参る機会を得、蒸機もですが、いずれ消えると言われる40代DCも併せて捉えようと思い、磐西沿線へ。
ただ、今春のJRダイ改で運用が減った模様。午前の上りを、三川付近で迎えましたが、やって来たのは後進の連中でした。一部で、もう置き替えが始まっていたのです。
40代DCも午後をメインに残ってはいますが、もしかすると再来年辺りが危ないかも。もし今後出かける機会あれば、その時は本気で撮らないと、とも思いました。

  
 

題名:40代DCも終焉の時近しですかね  名前:真美 2012/05/10(木) 15:59 No.322  HomePage 操作

322の画像を原寸大表示します だいぶ前にJR東海・名松線で見かけましたが、そこでもだいぶ前にキハ11に置き換えられています。終点の伊勢奥津駅もだいぶ古い駅舎が何年か前に建て替えられました。
映像のJR西日本・福知山線は、30年以上前、国鉄時代にDD51がけん引する客車列車に乗って添乗録音をしたことがあります。当時は単線・非電化でただのローカル線でしたが、ご存じのとおり現在では過密ダイヤであんな大事故を起こすほどのドル箱路線になりました。



題名:お大事にしてください  名前:xkazex 2012/04/29(日) 21:45 No.318  HomePage 操作


318の画像を原寸大表示します 真美さん

こんばんは〜

事故に合われて入院をしていたようですが
その後、後遺症は大丈夫ですか。

これからの季節はツーリングには最高ですから
回復して出掛けられるようにリハビリーに励んで
ください〜。

いつもありがとう ( ・・)( -.-)( _ _)

  
 

題名:ありがとうございます  名前:真美 2012/04/30(月) 09:13 No.319  HomePage 操作

319の画像を原寸大表示します 事故は右折してコンビニに入ろうとしていたときに後続車に追突されたんで、相手側の過失100%です。けがはまだ完治していなくて痛みがありますが、犬の散歩ぐらいなら歩けます。
バイクの修理はかなりの日数と費用が掛かりますが、修理代は相手持ちですし、乗り慣れた愛車なので修理します。
ツーリングに最高の季節に乗れなくて残念ですが、仕事には一週間後に復帰する予定です。



題名:「ありふれて」いる内に  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/04/22(日) 23:14 No.316  HomePage 操作


316の画像を原寸大表示します 当地の桜の見頃も終わり、もう振り返る時季となりました。
いつもはJR中央線や、名古屋鉄道本線、犬山線界隈で撮るんですが、今春は、各務原市内で名鉄と並走するJR高山線沿いでやってみました。
ご存知の様にJR各社共旧国鉄車両の寿命が到来して更新の時期となり、順次姿を消す事が予想されます。当地の40代気動車も例外ではないでしょう。
同じ運命を辿るであろうDD51やEF64-0代と1000代、それに名鉄パノラマ・スーパー同様「ありふれて」いる内に、少しでも記録しておきたいと思っているこの頃です。では、引き続きお大事に。

  
 

題名:ありがとうございます  名前:真美 2012/04/24(火) 20:09 No.317  HomePage 操作

おかげさまで怪我もだいぶ良くなり、ほぼ普通に歩けるようになりました。毎朝夕愛犬のお散歩を兼ねて歩行訓練をしている毎日です。
高山線のキハ48の2両編成は、バイクでツーリングに行ったときに高山市で見かけたことがあります。ご掲載いただいた色とデザインでした。
でも40代気動車は長く残っている方ですね、22系・52系はもう見られないんじゃないかと思います。
かつてキハ22−27に乗車したことがある大湊線では、新型の気動車が走っているようですね。分岐していた大畑線は廃止となってしまいましたが…五能線も新型車が走っているようで、路線そのものの廃止はなくて済みそうではないでしょうか。
今回も画像なしで申し訳ないです、鉄道マニアなら大阪駅にでも行って写真撮りまくればいのに、バイクばかり乗ってますもんで鉄道撮影の機会がなかなかありません。



題名:どうかお大事に  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/03/29(木) 23:36 No.314  HomePage 操作


314の画像を原寸大表示します 今晩は。これは大変な事でしたね。早い回復を、心よりお祈りします。当面は、どうかお大事に。
実は拙方、この前の土曜日に、上り「日本海」を見送りに行ったんです。場所は琵琶湖西岸、湖西線「志賀」の辺りでした。
春雨の下、最後のコースを行く姿を記録に残そうと、多くの愛好者で賑わっていましたね。ここは遠景の為、拙方にも三脚を立てる余地は、まだ残されていました。光線が位為、どうかと思いましたが、何とか良い記録が残せたと思います。

  
 

題名:全くえらい目に遭いました  名前:真美 2012/04/04(水) 11:54 No.315  HomePage 操作

315の画像を原寸大表示します 右側のコンビニに入ろうと思って対向車をやり過ごしているときに、相手車が後ろからぶつかってきたんです。したがって当方に過失はなく、相手側100%です。でも痛い目に遭ったのはこっちです!
バイクの修理代は、原価を20万円超える80万円かかるそうです。生産終了車種なので、新車を手に入れることはできません。でも修理代は相手持ちになるはずなので、修理可能なら修理して乗り続けたいと思いますが、無理なら他の車種に乗り換えるしかありません。
まぁでもそれはまだ先の話…今は体を治して復職することです。



題名:とうとう終わり  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/03/22(木) 23:21 No.312  HomePage 操作


312の画像を原寸大表示します 暫くでした。ご存知とは思いますが、先日のダイ改にて、東海道・山陽新幹線100系&300系が勇退、夜行「日本海」「きたぐに」が定期運行取り止めになってしまいました。
日常の「ありふれた」になり切っていた300系も、いざ見送ってみると何やら名残り惜しくなって来て、我ながら身勝手なもんやなとも思います。苦笑 技術的には、必ずしも成功じゃなかったとの声もあるけど、初代「のぞみ」の面子にかけて作り込んだ内装は良かった、と今は思います。
「日本海」「きたぐに」は臨時で残るのがせめてもの慰め・・かな。
一昨年の500系東海道乗り入れ終了の頃、名古屋駅にて何気に撮った、300系の並びを載せます。何となく「300系の並びもいずれ見られなくなるかも」と思ったら、目撃したのは本当にこの1回だけでした。

  
 

題名:お返事遅くなりました  名前:真美 2012/03/28(水) 01:57 No.313  HomePage 操作

3月11日にバイク事故に遭って今入院中なので、携帯からの投稿で画像は入りません。
「きたぐに」の廃止の話は聞きました。そうですか、臨時運行で残るのならまだ救いですね。
青森〜大阪を運行していた客車列車の頃、フル乗車したことがあります。米原〜大阪の直流区間はEF58が牽引してました。
退院したらパソコンからそちらの掲示板に伺います。



題名:OCN Cafeにてはお世話様でした  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/02/28(火) 23:41 No.310  HomePage 操作


310の画像を原寸大表示します 長らく親しんだOCN Cafeもいよいよ明日限りとなりました。
貴方にもお世話になりまして、有難うございます。
貴サイトは、拙方にリンク済みです。来月も、引き続いての交流を下されば幸いに存じます。
昨秋より、今年初にかけての拙写真帖新作も完成しました。折にご笑覧下さればとも思います。添付画像は、OCN Cafeにての拙サイト最終表紙です。寒暖差大につき、お互い健康安全留意にて。
まずは、お礼まで。

  
 

題名:こちらこそOCN Cafeでは大変お世話になりました 
名前:真美 2012/03/01(木) 18:52 No.311  HomePage 操作


311の画像を原寸大表示します 大変便利なサイトでしたのに、終了してしまったのは残念なことです。
こちらにもHAKASEさんの画像掲示板をお気に入りに登録してありますので、いつでもお邪魔できます。
今後とも、引き続いてのご交流を期待しておりますので、、よろしくお願いいたします。



題名:おひさしぶりです  名前:skymind 2010/09/28(火) 18:43 No.308  操作


308の画像を原寸大表示します ごぶさたしてます。
おかわりありませんか
宇都宮線の白岡〜蓮田の車窓から元荒川をみたところです。
またよろしくお願いします。

  
 

題名:Re: おひさしぶりです  名前:真美 2010/10/01(金) 06:59 No.309  HomePage 操作

309の画像を原寸大表示します 新しいパソコンがさっそく故障して、修理ができてきたところなんで、ホームページを作り直さなければなりません。
手続きはしてあるんですが、運用でできるのは明日の午後8時からです。
それからあちこち手直ししていかなければなりません。
とりあえず掲示板はこうして使えるんですが、画像がたくさん抜けているんで、片っ端から大きさを変えてIMGにアップしていくことになります。MIGのほうはそう簡単にはいかず、バックアップとってなかったやつもあるんで、こっちのほうはちょっと厄介になりそうです。



題名:そして、梅雨空  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/06/20(日) 16:02 No.305  HomePage 操作


305の画像を原寸大表示します 本日は、貴家族のワン君の近影を有難うございます。お元気そうで何より。ご存じや思いますが、これから、一年で最も体にこたえる夏場を迎えますので、どうか健康面はご留意を。まあお節介を承知で記しました。苦笑
丁度連投になりますし、前回のお尋ねにお答えしておきましょう。
前回の中央線カーブは、丁度上り列車が名古屋市内の金山駅に南東側より進入する所。同駅は複線の線路間にプラット・フォームのある島式駅の為、線路感覚が前もって開いている訳でして。
今回画像が、逆の北西側の模様で、ここからは高層の金山南ビルを入れて撮る事ができます。昨日の模様で、上り貨物には、当線での活躍も後僅かのEF64型現番代が当たっていました。それも拙記憶が正しければ、以前皇室専用列車に当たったと思われるNo,77が先頭でした。既に最遅番のNo,78と79が引退していますので、この機が現存で最も遅番です。
それにしても、首都圏よりの1000番代機の異動が急速に進んでいる様で、原番代の姿が見られるのももう時間の問題かも。
やはり、今夏中に、岡山へ異動してしまうのかもですね。

  
 

題名:ということは…  名前:真美 2010/06/21(月) 19:31 No.306  HomePage 操作

306の画像を原寸大表示します 前回の間隔の部分で、国鉄と名鉄が相互乗り入れしていた、ということなんでしょうか?
かつて近鉄名古屋線が狭軌だった頃、近鉄が名鉄経由で国鉄飯田線まで乗り入れしていたと聞いています。東京でも、地下鉄が狭軌なんで国鉄との乗り入れ部分が多いみたいですね。
ご存知かと思いますが、近鉄東大阪線は相互乗り入れのために第三軌条の大阪地下鉄中央線と同じ標準軌の第三軌条として建設されましたし、去年の3月からは奈良線が阪神なんば線との相互乗り入れをしています。
映像の車両を、近鉄奈良線と山陽電鉄明石付近で見かけましたので、相互乗りれ用の車両と思われます。

  
 

題名:写真、間違えました  名前:真美 2010/06/22(火) 05:15 No.307  HomePage 操作

307の画像を原寸大表示します 上野は阪神本線の梅田駅に出入りする車両で、近鉄と相互乗り入れしてると思われる車両はこちらです。


題名:梅雨前の晴れ間  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/06/14(月) 22:50 No.303  HomePage 操作


303の画像を原寸大表示します 今晩は。お互いの地元が昨日付で梅雨入りしましたな。
一昨日の土曜日は、梅雨入り前最後の晴天で、当地名古屋市内の中心部にて過ごしてました。
ディーゼルでないので恐縮ですが、金山新都心よりの、JR中央西線の模様を一枚。
貨物機EF64も、原番代より1000番代へ、遂に世代交代の時が来た様です。この異動で、J貨のEF64−1000は首都圏の配置と上越線での運用がなくなり、全て当地の愛知機関区に集結する事となりそう。日毎に、原番代の影が遠くなり、岡山にて、伯備線での最後の活躍をする事となりそうです。

  
 

題名:Re: 梅雨前の晴れ間  名前:真美 2010/06/16(水) 06:01 No.304  HomePage 操作

304の画像を原寸大表示します こんにちは、ELでも大歓迎です。いつもありがとうございます。
上り線と下り線の間隔がずいぶんありますが、かつては線路が敷かれてたんでしょうか…こちらにもこのようなところはたくさんあります。駅の上り・下り間の通過線が撤去されたり。引き込み線が撤去されたり。以前勤めていた町のJRの駅でも、引き込み線の貨物線が撤去され、跡地が駐車場になっています。
これらを見ていると、国鉄時代にいかに無駄が多かったか…ということが感じられますね。


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