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題名:どうかお大事に  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/03/29(木) 23:36 No.314  HomePage 操作


314の画像を原寸大表示します 今晩は。これは大変な事でしたね。早い回復を、心よりお祈りします。当面は、どうかお大事に。
実は拙方、この前の土曜日に、上り「日本海」を見送りに行ったんです。場所は琵琶湖西岸、湖西線「志賀」の辺りでした。
春雨の下、最後のコースを行く姿を記録に残そうと、多くの愛好者で賑わっていましたね。ここは遠景の為、拙方にも三脚を立てる余地は、まだ残されていました。光線が位為、どうかと思いましたが、何とか良い記録が残せたと思います。

  
 

題名:全くえらい目に遭いました  名前:真美 2012/04/04(水) 11:54 No.315  HomePage 操作

315の画像を原寸大表示します 右側のコンビニに入ろうと思って対向車をやり過ごしているときに、相手車が後ろからぶつかってきたんです。したがって当方に過失はなく、相手側100%です。でも痛い目に遭ったのはこっちです!
バイクの修理代は、原価を20万円超える80万円かかるそうです。生産終了車種なので、新車を手に入れることはできません。でも修理代は相手持ちになるはずなので、修理可能なら修理して乗り続けたいと思いますが、無理なら他の車種に乗り換えるしかありません。
まぁでもそれはまだ先の話…今は体を治して復職することです。



題名:とうとう終わり  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/03/22(木) 23:21 No.312  HomePage 操作


312の画像を原寸大表示します 暫くでした。ご存知とは思いますが、先日のダイ改にて、東海道・山陽新幹線100系&300系が勇退、夜行「日本海」「きたぐに」が定期運行取り止めになってしまいました。
日常の「ありふれた」になり切っていた300系も、いざ見送ってみると何やら名残り惜しくなって来て、我ながら身勝手なもんやなとも思います。苦笑 技術的には、必ずしも成功じゃなかったとの声もあるけど、初代「のぞみ」の面子にかけて作り込んだ内装は良かった、と今は思います。
「日本海」「きたぐに」は臨時で残るのがせめてもの慰め・・かな。
一昨年の500系東海道乗り入れ終了の頃、名古屋駅にて何気に撮った、300系の並びを載せます。何となく「300系の並びもいずれ見られなくなるかも」と思ったら、目撃したのは本当にこの1回だけでした。

  
 

題名:お返事遅くなりました  名前:真美 2012/03/28(水) 01:57 No.313  HomePage 操作

3月11日にバイク事故に遭って今入院中なので、携帯からの投稿で画像は入りません。
「きたぐに」の廃止の話は聞きました。そうですか、臨時運行で残るのならまだ救いですね。
青森〜大阪を運行していた客車列車の頃、フル乗車したことがあります。米原〜大阪の直流区間はEF58が牽引してました。
退院したらパソコンからそちらの掲示板に伺います。



題名:OCN Cafeにてはお世話様でした  名前:HAKASE(jnkt32) 2012/02/28(火) 23:41 No.310  HomePage 操作


310の画像を原寸大表示します 長らく親しんだOCN Cafeもいよいよ明日限りとなりました。
貴方にもお世話になりまして、有難うございます。
貴サイトは、拙方にリンク済みです。来月も、引き続いての交流を下されば幸いに存じます。
昨秋より、今年初にかけての拙写真帖新作も完成しました。折にご笑覧下さればとも思います。添付画像は、OCN Cafeにての拙サイト最終表紙です。寒暖差大につき、お互い健康安全留意にて。
まずは、お礼まで。

  
 

題名:こちらこそOCN Cafeでは大変お世話になりました 
名前:真美 2012/03/01(木) 18:52 No.311  HomePage 操作


311の画像を原寸大表示します 大変便利なサイトでしたのに、終了してしまったのは残念なことです。
こちらにもHAKASEさんの画像掲示板をお気に入りに登録してありますので、いつでもお邪魔できます。
今後とも、引き続いてのご交流を期待しておりますので、、よろしくお願いいたします。



題名:おひさしぶりです  名前:skymind 2010/09/28(火) 18:43 No.308  操作


308の画像を原寸大表示します ごぶさたしてます。
おかわりありませんか
宇都宮線の白岡〜蓮田の車窓から元荒川をみたところです。
またよろしくお願いします。

  
 

題名:Re: おひさしぶりです  名前:真美 2010/10/01(金) 06:59 No.309  HomePage 操作

309の画像を原寸大表示します 新しいパソコンがさっそく故障して、修理ができてきたところなんで、ホームページを作り直さなければなりません。
手続きはしてあるんですが、運用でできるのは明日の午後8時からです。
それからあちこち手直ししていかなければなりません。
とりあえず掲示板はこうして使えるんですが、画像がたくさん抜けているんで、片っ端から大きさを変えてIMGにアップしていくことになります。MIGのほうはそう簡単にはいかず、バックアップとってなかったやつもあるんで、こっちのほうはちょっと厄介になりそうです。



題名:そして、梅雨空  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/06/20(日) 16:02 No.305  HomePage 操作


305の画像を原寸大表示します 本日は、貴家族のワン君の近影を有難うございます。お元気そうで何より。ご存じや思いますが、これから、一年で最も体にこたえる夏場を迎えますので、どうか健康面はご留意を。まあお節介を承知で記しました。苦笑
丁度連投になりますし、前回のお尋ねにお答えしておきましょう。
前回の中央線カーブは、丁度上り列車が名古屋市内の金山駅に南東側より進入する所。同駅は複線の線路間にプラット・フォームのある島式駅の為、線路感覚が前もって開いている訳でして。
今回画像が、逆の北西側の模様で、ここからは高層の金山南ビルを入れて撮る事ができます。昨日の模様で、上り貨物には、当線での活躍も後僅かのEF64型現番代が当たっていました。それも拙記憶が正しければ、以前皇室専用列車に当たったと思われるNo,77が先頭でした。既に最遅番のNo,78と79が引退していますので、この機が現存で最も遅番です。
それにしても、首都圏よりの1000番代機の異動が急速に進んでいる様で、原番代の姿が見られるのももう時間の問題かも。
やはり、今夏中に、岡山へ異動してしまうのかもですね。

  
 

題名:ということは…  名前:真美 2010/06/21(月) 19:31 No.306  HomePage 操作

306の画像を原寸大表示します 前回の間隔の部分で、国鉄と名鉄が相互乗り入れしていた、ということなんでしょうか?
かつて近鉄名古屋線が狭軌だった頃、近鉄が名鉄経由で国鉄飯田線まで乗り入れしていたと聞いています。東京でも、地下鉄が狭軌なんで国鉄との乗り入れ部分が多いみたいですね。
ご存知かと思いますが、近鉄東大阪線は相互乗り入れのために第三軌条の大阪地下鉄中央線と同じ標準軌の第三軌条として建設されましたし、去年の3月からは奈良線が阪神なんば線との相互乗り入れをしています。
映像の車両を、近鉄奈良線と山陽電鉄明石付近で見かけましたので、相互乗りれ用の車両と思われます。

  
 

題名:写真、間違えました  名前:真美 2010/06/22(火) 05:15 No.307  HomePage 操作

307の画像を原寸大表示します 上野は阪神本線の梅田駅に出入りする車両で、近鉄と相互乗り入れしてると思われる車両はこちらです。


題名:梅雨前の晴れ間  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/06/14(月) 22:50 No.303  HomePage 操作


303の画像を原寸大表示します 今晩は。お互いの地元が昨日付で梅雨入りしましたな。
一昨日の土曜日は、梅雨入り前最後の晴天で、当地名古屋市内の中心部にて過ごしてました。
ディーゼルでないので恐縮ですが、金山新都心よりの、JR中央西線の模様を一枚。
貨物機EF64も、原番代より1000番代へ、遂に世代交代の時が来た様です。この異動で、J貨のEF64−1000は首都圏の配置と上越線での運用がなくなり、全て当地の愛知機関区に集結する事となりそう。日毎に、原番代の影が遠くなり、岡山にて、伯備線での最後の活躍をする事となりそうです。

  
 

題名:Re: 梅雨前の晴れ間  名前:真美 2010/06/16(水) 06:01 No.304  HomePage 操作

304の画像を原寸大表示します こんにちは、ELでも大歓迎です。いつもありがとうございます。
上り線と下り線の間隔がずいぶんありますが、かつては線路が敷かれてたんでしょうか…こちらにもこのようなところはたくさんあります。駅の上り・下り間の通過線が撤去されたり。引き込み線が撤去されたり。以前勤めていた町のJRの駅でも、引き込み線の貨物線が撤去され、跡地が駐車場になっています。
これらを見ていると、国鉄時代にいかに無駄が多かったか…ということが感じられますね。



題名:お久しぶりでございます。  名前:etizen 2010/06/11(金) 18:05 No.300  操作


300の画像を原寸大表示します 真美さん お元気ですか。

持病での入院生活で長らくご無沙汰しておりました。
今後ともよろしくです!

東北本線を走る(E751系 つがる)です。

  
 

題名:Re: お久しぶりでございます。  名前:真美 2010/06/14(月) 17:38 No.302  HomePage 操作

302の画像を原寸大表示します うちもちょっと大きい病気でずっと休んでるんですが、うまくいけば来月から復職できそうです。

こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。

うちは相変わらずバイクですが(新緑まきばツーリング)、これは先月行った岡山のレストランでバーべキューをいただいたテラスからの映像です。




題名:6月も宜しくお願いします  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/06/05(土) 18:25 No.298  HomePage 操作


298の画像を原寸大表示します 2010=平成22年6月も、宜しくお願いします。今年ももう折り返し点に近づいたかって所です。
先月末、鉄道ディーゼル愛好各位にとっては残念ながら、福島会津に転じていた、元名古屋鉄道の特急車キハ8500系が、経年半ばで引退廃車となった様です。
ご存じかもですが、J海の高性能特急DC、85系と同等のカミンズ社のターボ・ディーゼルで武装された120km/H走行可能な俊英でしたが、ローカルの会津鉄道には、その長期メンテナンスは荷が重かった様です。
一時、JR九州への異動も噂されましたが、結局はこの地で果てる運命となりそう。今までの功労と軌跡を、今は称えたいですね。

  
 

題名:Re: 6月も宜しくお願いします  名前:真美 2010/06/05(土) 21:11 No.299  HomePage 操作

299の画像を原寸大表示します そうですか…JR東海か智頭急行に移って活躍を続けてほしかったですね。
ちなみに8500系は、「電車でGO!」名古屋鉄道編に採用されていて、うちもパソコンで運転したことがあります。

こちらからは、福知山線・柏原駅の映像をお届けします。以前はキタナイ(トイレにも入りづらい)ただの田舎駅でしたが、1990年の花博のSL義経号の山の駅が移転され、きれいな駅に生まれ変わっています。



題名:5月にも・・・  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/05/04(火) 10:57 No.296  HomePage 操作


296の画像を原寸大表示します 今月もどうか宜しくお願いします。大型連休の折、二輪にてのお出かけ機会もあるでしょうが、どうかご安全に。
先月寒かった日もあるせいか、今春の桜は結構長続きした思います。春に必ず一度は訪ねる新潟磐越の花も、何とつい昨日位まで楽しめました。
有名な「SLばん物」のC57型も良いですが、ディーゼル愛好の貴方向けに、旧国鉄40代気動車も撮って来ました。初代外装「タラコ車」もちらほら見られます。
既に後継車E120型も完成、もう数年もすれば、見られなくなってしまいますし・・。

  
 

題名:Re: 5月にも・・・  名前:真美 2010/05/05(水) 04:54 No.297  HomePage 操作

297の画像を原寸大表示します うちの大好きなディーゼルカーの映像をありがとうございます。旧タイプで生き残ってるのはこのキハ40系のキハ40、キハ47、キハ48ぐらいになってしまったようですね。大糸線の「孤高の三匹」キハ52も退役したようですし…
うちが実際に見たことがあるのは、JR東海のキハ11と、高山本線のキハ48、そしてJR西日本のキハ120だけです。

連休の前半にバイクで遠出を連発したんで、昨日と一昨日は好天でしたがバイクは乗りませんでした。16日には、バイク屋さんの企画で岡山県まで走る予定です。姫新線がすぐ近くを走ってるんですが、ソロじゃなくてツーリングなんで、停車しての撮影は無理やと思います。

映像は、阪和線の山中渓駅です。



題名:今春の桜回顧  名前:HAKASE(jnkt32) 2010/04/20(火) 00:06 No.294  HomePage 操作


294の画像を原寸大表示します 今晩は。ようやく暖かくなり、バイクでの外出もし易くなったかと思います。
今春の桜も回顧の時期となりました。途中寒かった時期もあり、見頃が長かったのが良かったかも、拙方の想い出は、愛知・岐阜県境の笠松競馬場横の桜並木でしょう。傍を名鉄名古屋本線が通り、列車を絡めての捕捉も可能。一昨年辺りまでは、勇退する真性パノラマを追って、愛好者で大賑わいだった様です。

  
 

題名:Re: 今春の桜回顧  名前:真美 2010/04/20(火) 16:22 No.295  HomePage 操作

295の画像を原寸大表示します そうですね、吉野山の奥千本を除いては桜はそろそろシーズンオフですね。これから当分はこういう葉ザクラがあちこちで見られることでしょう。

これは山陽本線ですが、線路の向こうはもうすぐに海です。撮った場所は線路を挟んだ国道2号線です。
JR貨物の列車も、もはやコンテナしか見られなくなりましたね。昔のようないろいろな貨車を引っ張っていた時代はもう終わってしまいましたね。


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