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題名:五月雨の頃  名前:HAKASE(jnkt32) 2009/05/28(木) 07:50 No.221  操作


221の画像を原寸大表示します お疲れ様です。バイクでの遠出もなさる様になったのですね。
これからは雨の日も増えます。行程はどうかご安全に。
さて、画像を頂いてばかりでもいけませんので、折に拙方のも置いて参ります。
今月前半、拙故郷を行くJR飯田線、東上駅にての模様。貴地元でも活躍する117系臨時を捉えました。
再来年、拙地元に開設される新鉄道博物館の絡みで、静岡の佐久間RPも今秋閉鎖されます。同車の飯田線乗り入れも、あるいは今年が最後かも。来年度よりは、徐々に引退する様です。

  
 

題名:Re: 五月雨の頃  名前:真美 2009/05/28(木) 17:05 No.222  HomePage 操作

222の画像を原寸大表示します こちらこそ、鉄道の映像が少なくバイクなんぞばっかりですみません。

117系といえば116系の姉妹型のようなもので、流線形・2枚扉・クロスシートでしたね。だいぶ前に福知山線で乗ったことがありますし、和歌山線・関西本線奈良駅でも見たことがあります。このタイプも徐々に引退の方向に向かっているわけですね。

バイクツーリングの方は、5月17日の岡山行きが雨天中止になり、次は6月7日の和歌山・有田行きです。

映像は京都の山陰本線のそばの加悦村の道の駅で、381系4両編成と、209系のようなタイプの2両編成が走っているのを見ました。



題名:桜回顧・・・  名前:HAKASE(jnkt32) 2009/04/16(木) 23:29 No.216  操作


216の画像を原寸大表示します 今晩は。毎度画像を頂いてばかりでも恐縮ですので、たまには拙方のも置いて参りますね。
今春も、早いもので過ぎ去った桜の時期を振り返る時期になりました。
ご存じかもですが、先月の拙母の事故負傷もあって、花見の機会は少なかったですね。それでも一度や二度は、当地近郊へ出かける事が叶いました。
その内の一枚。岐阜中津川のJR中央西線、木曾川沿いの桜並木の模様です。
当線の貨物は、あるいはこれもご存じかもですが、篠ノ井までEF64型電機が重連にて牽引しています。これ狙いの愛好者で、近年はもう、全国区の撮影名所となりました。
聞いた話では、首都圏に多かったEF64-1000型機との交替が決まった様で、写真の姿も後二年位の様です。勿論交替後も重連走行は見られる訳ですが・・・。

  
 

題名:Re: 桜回顧・・・  名前:真美 2009/04/30(木) 07:44 No.220  HomePage 操作

220の画像を原寸大表示します お返事がすっかり遅くなってすみません。

そうですね…早いものでもう桜の花も見られなくなり、今度はこいのぼりの季節ですね。気の早いのをもういくつか見かけました。

機能はバイク屋さん主催のツーリングで、京都・美山の里まで行ってきました。2〜300台はあろかというバイクの群れに圧倒されました。
約250キロの行程でしたが、歳のせいかさすがにくたびれましたわ。



題名:画像御礼・・・  名前:HAKASE(jnkt32) 2009/02/27(金) 00:56 No.211  HomePage 操作


211の画像を原寸大表示します 今晩は。昨夜はJR和歌山線、北宇智駅の現況をお知らせ下さり、有難うございます。珍しい平地でのスイッチ・バック駅であっただけに、消滅は残念です。ご指摘の様に、遺構として保存はできなかったのかと拙方も思います。
ここははるか以前、同線のSLが現役引退の折に訪ねた事があります。昨秋も、高野山参詣の為和歌山線に乗る機会があるにはあったんですが、和歌山〜橋本までの乗車だった為訪ねる事ができず、気にはなっていました。ご報告のお陰で、現状を知る事ができただけでも良かったです。
今回の画像は高野山の岐路、南海極楽橋にての特急「こうや」の出発準備の模様。高野線の橋本以南は完全な登山鉄道で、今も感動を新たにしています。

  
 

題名:Re: 画像御礼・・・  名前:真美 2009/03/09(月) 08:57 No.214  HomePage 操作

214の画像を原寸大表示します こうや号は2回ほど乗ったことがありますが、おっしゃる通り橋本から先は完全な登山鉄道で、九度山から先は終点の極楽橋を除いてホームが真っすぐな駅はなかったと思います。
なお、この高野山行鉄道は山の反対側の国道371号線沿いに建設する計画もあったようです。

こちらからは25年前高野山ケーブルに乗った時の車内からの映像をお届けします。



題名:ご報告・・・  名前:HAKASE(jnkt32) 2009/01/18(日) 15:43 No.206  HomePage 操作


206の画像を原寸大表示します 今日はHAKASEです。既報の様に昨秋冬の拙写真帖新作の仕上げに追われていました。今日、ようやく貴欄に画像をお持ちできる次第です。
拙写真帖にも載せましたが、新幹線0系や名鉄パノラマカー7000系の事実上引退に続き、今春には東京対九州間最後の長距離夜行「富士・はやぶさ」の運行取り止めも決まり、惜別続きの鉄の世界ではありますが、その中にあっての数少ない朗報を1つ。
当地で唯一になってしまった路電、豊橋鉄道市内線にて創業以来の新車デビュー。T1000系「ほっトラム」の愛称を持つ連接車で、勿論全低床式。カーブの為、岩田運動公園へは入れませんが、今後が楽しみな所です。

  
 

題名:Re: ご報告・・・  名前:真美 2009/01/23(金) 16:47 No.207  HomePage 操作

207の画像を原寸大表示します 珍しいタイプの連接車ですね。
大きい台車の上に大きい車両が乗っかって、左側の小さい台車の上に小さい車両が連接構造で乗っかっている…こういうのは初めてお目にかかります。
うちが知ってる連接車は、近鉄のビスタカー1世と2世(1世は一部連接)、京阪の天満橋〜浜大津間を走っていた「びわこ号」ぐらいのもんです。
ちなみに堺市の浜寺公園内を走っている周回列車も連接構造です。



題名:謹賀新年  名前:HAKASE(jnkt32) 2009/01/03(土) 16:16 No.204  HomePage 操作


204の画像を原寸大表示します 謹賀新年。今年2009=平成21年も、どうか宜しくお願い致します。
昨年暮れ、少し早いですが犬山成田山へ参拝しました。
ここは名古屋鉄道がモノレールを走らせていたんですが、残念ながらパノラマカー定期引退と同じタイミングで走り去ってしまいました。
その最終日の模様です。

  
 

題名:Re: 謹賀新年  名前:真美 2009/01/04(日) 09:06 No.205  HomePage 操作

205の画像を原寸大表示します 新年あけましておめでとうございます。
こちらこそ本年もよろしくお願いいたします。

「成田山」は大阪府寝屋川市にもあり、交通安全祈願の神様として有名です。

映像は大阪モノレール山田駅(阪急千里線との接続駅)です。



題名:真美さんご無沙汰です  名前:xkazex 2009/01/01(木) 13:56 No.202  HomePage 操作


202の画像を原寸大表示します 明けましておめでとうございます。

今年もどうぞよろしくお願いいたします(*^_^*)

  
 

題名:Re: mikeさんご無沙汰です  名前:真美 2009/01/01(木) 19:56 No.203  HomePage 操作

203の画像を原寸大表示します あけましておめでとうございます。
本年も幸多き年でありますよう、
心よりお祈り申し上げます。



題名:遂に退任挨拶  名前:HAKASE(jnkt32) 2008/12/21(日) 01:35 No.200  HomePage 操作


200の画像を原寸大表示します 真美さん、度々の拙掲示板ご投稿感謝です。貴マシンのエンジンが、水冷V2である事も分かりました。これは把握しとかないとって所ですね・・・謝。
所でご存じの様に、名古屋鉄道パノラマカーのレギュラー落ちが決まってしまいました。最終日は12/26(金)で、現有P4の3編成越年は決まっていますが、年明けから春にかけてのイベント運用はまだ決まっておらず、悪くするとこの時期までに一部の引退廃車もありそうです。
中部の交通史に確実に名を残す名車です。一日でも長生きして欲しい所ですが・・・。

  
 

題名:Re: 遂に退任挨拶  名前:真美 2008/12/21(日) 09:36 No.201  HomePage 操作

201の画像を原寸大表示します 新幹線0系も同じく完全引退が決まってしまいましたね。
せめて動態保存ができるようにしておいて、イベントなんかで走らせてほしいものですね。
近鉄では、車両基地で入れ替え用として余命を送っている車両がありますが、将来にわたっても本線に出ることはまずないでしょう。



題名:素晴らしい駅ですね  名前:HAKASE(jnkt32) 2008/10/27(月) 23:49 No.195  HomePage 操作


195の画像を原寸大表示します 今晩は。今夜はD51SLの画像有難うございます。
一昨日なんですが、実は私も貴地元の浜寺公園へ参ったんです。
阪堺電気軌道の終点がここである事は最近知ったんですが、30分位しか留まれませんでしたので、今回は戦前派の猛者を捉える事は叶いませんでした。近く又一度挑戦できればと思います。
その代わりと申しては何ですが、南海電気鉄道の浜寺公園駅の建物は良いですね。しばし見とれ、何枚も写真を撮ってしまいました。その時の模様を一枚置いて参ります。
向かって左側に以前の改札があり、これも良い感じでした。こちらは拙掲示板の貴画像答礼に載せました。

  
 

題名:うちも  名前:真美 2008/10/31(金) 20:57 No.196  HomePage 操作

196の画像を原寸大表示します  左下の青の軽四がうちの車です。

 この駅は近鉄南大阪線に負けないぐらい歴史が古く、構内には小さな売店がありますが、おそらく開業された方のご家族が店番をしておられるものと思われます。
 近鉄田原本線(旧・大和鉄道」/信貴生駒電鉄)の西田原本駅にも同じような売店があります。



題名:走り去った「夏」  名前:HAKASE(jnkt32) 2008/10/07(火) 08:10 No.192  HomePage 操作


192の画像を原寸大表示します お早うございます。PCのプログラムかな?の件ではかなりご苦労の様ですね。お疲れ様です。余り有効な助言ができず恐縮なんですがCafeの「助け合い掲示板」などをご活用になるのも一法かと思います。
さてさて、画像を頂戴してばかりでも何ですので、こちらよりも置いて参ります。国際経済情勢を初めとして良からぬ報が多いこの頃ですが、それに輪をかける様な残念な事態が昨日ありました。名古屋鉄道パノラマカーで最後まで6連で残っていた7007Fが遂に東名古屋港の解体現場へ廃車回送されました。
つい先月半ばまで一線で快走していただけに、今も信じられない思いです。
現役時最後の捕捉は先月初め。拙居所から近所の金山公園の陸橋よりで、これが本線での最後の画像となりました。
やや逆光気味のアングルで初めどうかと思いましたが、メモリーにアップしてから声が出る位の衝撃を受けました。
パノラマはこれまでにも撮っていますが、この時程逝く者のオーラを感じた事はありませんでした。本当にパノラマカーの「滅びの美学」を垣間見た様な気がします。金山駅を発ち、名鉄名古屋へ向かう時の渾身の加速モーター音は、今も忘れられません。

  
 

題名:Re: 走り去った「夏」  名前:真美 2008/10/07(火) 12:31 No.193  HomePage 操作

193の画像を原寸大表示します そうなんです、昨日は起動しようとしたらけったいなエラー画面が出て固まってしまい、1日中直りませんでした。
メーカーのサポートに相談してもダメで、近くの電気屋さんのサポートに頼もうかとまで思ったんですが、いろいろな修復プログラムをいじっているうちに回復しました。
とにかくトラブルや使い方のわからんが多いので、XP環境のがもう一台ほしいぐらいですが…やっぱり2台もはちょっとねぇ(^_^;)
前の阪神タイガース仕様の3年半活躍したパソコンは、故障が重くて修理に5〜6万もかかるということなのであきらめました。安いパソコンなら8万円も出せば買えますしね。

テレビキャプチャは買ったんですが、使えることは使えるもののあまりにも画面が小さくて、やっぱりフル画面で見たいし、地上波放送もなくなることですから、どうしてもワンセグチューナーが欲しくなってきました。

最近は吊り掛けモーターどころかVVVFインバーターなどの普及と、ロングレールの採用で電車の走行音もすっかり変わってしまいましたね。
でも大阪市・堺市の阪堺電気軌道ではまだ昭和初期製の釣り掛けモーター車がまだ元気に走っています。

今日の映像は南海高野線の橋本から極楽橋へ向かう鉄橋と線路です。終点から先はケーブルカーとなります。



題名:ご退院祝い  名前:HAKASE(jnkt32) 2008/09/03(水) 00:08 No.188  HomePage 操作


188の画像を原寸大表示します 今晩は。拙掲示板へのご報告ありがとうございます。此度のご退院、誠におめでとうございます。暫くはご無理なく、大事に行って下さる様。
  
 

題名:Re: ご退院祝い  名前:真美 2008/09/03(水) 07:46 No.189  HomePage 操作

189の画像を原寸大表示します ありがとうございます、此れからどうなるかはわかりませんが地道に治療を続けてまいります。

今回の映像は余ったレール部品の活用です。
この掲示板は画像はひとつしか入りませんので二つに分けます。

まずはガイドレールです。

  
 

題名:次は車止めです  名前:真美 2008/09/03(水) 07:49 No.190  HomePage 操作

190の画像を原寸大表示します 実際にもレールをこのようにして作った簡易車止めがありますよね。

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