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題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/12/28(金) 12:06 No.7246  操作 ID:Fc0MivTqS/


7246の画像を拡大表示します Part73 ついに来ました。特急です。
1958年落成の10000系です。当時の瑞急は少しひ弱で長距離はバスにとられていたのですが、当車両のデビューと同時に線路改良工事が行われ、瑞急の利便性があがり、瑞急特急などと言われるようになりました。当時は特急は滅多に走らせることが出来なく、超S級の超主要幹線のみに設定されました。そしてこれが瑞急躍進の源動力となっていくのです。最高速度は130km/h。速い、安い、便利、快適の4連コンボでお客様のハートを鷲掴みにしました。



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/12/28(金) 11:44 No.7245  操作 ID:Fc0MivTqS/


7245の画像を拡大表示します Part72 お次、5400系2次車です。1957年に落成しました。車両が少し固くなったり安く運行出来るようになっただけです(((。1次車、2次車の最高速度は120km/hです。瑞急は180km/hで走れるようになるのはまださき(TR直通後)なので、このころはA鉄がスピードスターでしょう(


題名:AZ鉄道拡大記 Part795  名前:樫谷 光男 2018/12/29(土) 03:13 No.7244  操作 ID:eu23gz0A9/


7244の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part795】
【番外編 <車両紹介>】
画像はA200系です。各行先表示器は幕式、一部3色LEDです。
各支社で長い間広く使われており、もはや飽きられるくらいです()
デビュー年は1965年です。最高速度は高速(160km/h)、加速度は普通(2.6km/h/s)です。また定員は170人/両、最大乗車率は150%です。
普通列車の運用に就いています。



題名:AZ鉄道拡大記 Part794  名前:樫谷 光男 2018/12/27(木) 23:23 No.7233  操作 ID:eu23gz0A9/


7233の画像を拡大表示します 最近番外編が続いてるけど別にネタ切れじゃないからね?()
A3Dやる気出ない月間なんでね。素材が無いの。
…ん?これをネタ切れ…?…??()

【AZ鉄道拡大記 Part794】
【番外編 <車両紹介>】
今回からはAZ鉄道の車両紹介です。
画像はA100系です。各行先表示器は幕式です。
デビュー年は1956年です。最高速度は中速(140km/h)、加速度は普通(2.6km/h/s)です。また定員は159人/両、最大乗車率は150%です。
普通列車の運用に就いています。

  
 

題名:Re: AZ鉄道拡大記 Part794  名前:阪珍 2018/12/27(木) 20:09 No.7236  操作 ID:A5852tgVD/

何故1956年製なのに形式が最近の物なのか(
  
 

題名:Re: AZ鉄道拡大記 Part794  名前:樫谷 光男 2018/12/27(木) 23:16 No.7242  操作 ID:eu23gz0A9/

AZ鉄道は新しいから((は
  
 

題名:Re: AZ鉄道拡大記 Part794  名前:樫谷 光男 2018/12/27(木) 23:23 No.7243  操作 ID:eu23gz0A9/

あっそういう事か()
ミスってた()

正しくはA100系



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/12/27(木) 09:37 No.7218  操作 ID:Fc0MivTqS/


7218の画像を拡大表示します Part70 まぁいいさ。ぐちゃぐちゃ言ってたら余計に配信まで時間かかる。てなわけで新車落成いってみYO!。でました。6700系です。1921年に落成(と言う設定)された車両です。性能は加速性能がにわかにいいだけで他は初期値のままです。使われる確率は低い(((。
  
 

題名:Re: 瑞急開発日誌668  名前:しんぎょうじ れい 2018/12/27(木) 16:51 No.7228  操作 ID:daZIn/ueU1

魔改造車はつかわないの?
  
 

題名:Re: 瑞急開発日誌668  名前:樫谷 光男 2018/12/27(木) 18:23 No.7234  操作 ID:eu23gz0A9/

なんでパレット、白ばっかなの()
  
 

題名:Re: 瑞急開発日誌668  名前:阪珍 2018/12/27(木) 20:08 No.7235  操作 ID:A5852tgVD/

最初全部白にして、車両を作る時に新しい色を作っていくんだと思うぞ
  
 

題名:Re: 瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/12/27(木) 23:12 No.7241  操作 ID:Fc0MivTqS/

>>しんぎょうじ君 これから強くなるって言う設定((
>>カシオちゃん  車両を作る時に新しく塗装が作れるようにしてるんだよ
>>阪珍ちゃん    そうだよ(便乗)



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/12/27(木) 10:05 No.7220  操作 ID:Fc0MivTqS/


7220の画像を拡大表示します Part71 さて次行こう。
5400系です。ラインが白になったのが見分けるこつです。ちなみにこれは1次車。そう、2次車と3次車があるのです(((。
1次車は走行性能がパワーアップされただけで他はなにも変わりません。

  
 

題名:Re: 瑞急開発日誌668  名前:しんぎょうじ れい 2018/12/27(木) 16:53 No.7229  操作 ID:daZIn/ueU1

形式違うけど塗装は前のと同じなのね、
  
 

題名:Re: 瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/12/27(木) 23:08 No.7240  操作 ID:Fc0MivTqS/

いや、少し違うんだ


題名:競合  名前:安芸 2018/12/27(木) 22:18 No.7238  操作 ID:drhdCAg6b1


7238の画像を拡大表示します 今度配布するマップには高速道路があると前回紹介したと思います。そして、高速バスを現時点では4系統を運行していますが、その中で並走する特急の区間と被るのが2系統あります。その内の「【高速バス】第4系統 艦⇔和田」と「【特急】洋鵡」の競合を紹介します。

第一に、この競合は現実で例えると「名古屋〜金沢」「岡山〜出雲市」「博多(天神)〜大分」みたいなものだと思ったらいいです。まずは所要時間を見てみます。
高速バス:平均5時間半程度
在来線特急:平均約3時間以下
所要時間は4時間の壁というのがあり、人間は4時間以上を感覚ではなく勘で捉える傾向があるので、この点では在来線特急が勝ってると言えるでしょう。

次は料金を比較してみます。[通常期]
高速バス:2,800円
在来線特急:6,900円(内訳:運賃4,000円、指定席特急料金2,900円)
これに関しては、圧倒的な格差が生じてしまうのが大半の鉄道の数少ない大きな弱点です。まぁ、この料金のお陰で安全に運行されていますので文句は言うまでもないですよね(ある程度の威圧
下に移ります

  
 

題名:Re: 競合  名前:安芸 2018/12/27(木) 22:31 No.7239  操作 ID:drhdCAg6b1

7239の画像を拡大表示します 次にダイヤと車内サービスを見ていきましょう。
ダイヤに関しては、高速バスは夜行・昼行どちらも多目に設定してありますが、在来線特急は増発がしにくいため、昼間1時間に1本の設定になっています。こちらに関しては、高速バスが上を行ってるかと思います。
車内は座席店員数が90名が高速バスで、自由席制度なので座れなかったら積み残しか車内で立ってリアル「水どう」をやらさせていただきます()
に対して特急「洋鵡」の超が付くほどの弱点の漢字が読みにくいのは置いておいて、(※「ようむ」と読みます)車内は3両指定席、3両自由席、残る1両はブルジョワジー向けもといRED席となってています。店員はある程度確保されているため、よほどの混雑ではない限りは着席が保証されます。

取り組みについては、高速バスでは、高速バスへ乗り換える前に路線バスを利用してきた場合は運賃が2,000円になる制度があり、乗り継ぎ割引となります。
一方特急列車は「急行列車(特急含む)からの乗り継ぎ」に限る乗り継ぎ割引(特急料金が半額)になる制度の他、2まいきっぷを使えば8,990円で利用できるという赤字垂れ流し確定のことをしています((

現実もこんな感じです。たまにはこうやって考えるのも楽しいのではないのでしょうか__



題名:【豊鉄の日常】#352 in羽島  名前:ミバのAC 2018/12/26(水) 19:06 No.7216  HomePage 操作 ID:NJeBqNgJ01


7216の画像を拡大表示します 羽島支社はもうDLしましたか?
DLしてないならさっさとしてこい((は

羽島本線を走ってる準急ですが、普通列車とは違い3両編成になっています。
まぁ見たら分かる通り需要無いからなんですちね(直球)
当たり前のことですが、準急が5両編成でもダイヤは狂いません。
ただ列車が赤字になるので注意を(

  
 

題名:Re: 【豊鉄の日常】#352 in羽島  名前:しんぎょうじ れい 2018/12/27(木) 16:32 No.7225  操作 ID:daZIn/ueU1

6両や7両にしたらどうなるんだろう?
  
 

題名:Re: 【豊鉄の日常】#352 in羽島  名前:ミバのAC 2018/12/27(木) 20:32 No.7237  操作 ID:NJeBqNgJ01

ぶつかってダイヤ乱れますね(


題名:カシオペア旅行記 Part147  名前:樫谷 光男 2018/12/27(木) 13:07 No.7221  操作 ID:eu23gz0A9/


7221の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part147】
【大回り:踊り子乗車編】
東京から今回のお目当ての列車に乗車します。特急踊り子117号 伊豆急下田行に乗車し、途中 大船で下車しました。
本当は修繕寺行、つまり15両編成に乗車したかったのですが(日)だった為、10両編成でした。予定では(土)に乗るつもりだった為なのですが、寝坊してしまったんです()
しかし、大船にて上り東京行の特急踊り子15両編成を撮る事が出来ました。ただし修繕寺行は未撮影なので今度また乗りにいきたいですね。

  
 

題名:Re: カシオペア旅行記 Part147  名前:しんぎょうじ れい 2018/12/27(木) 16:58 No.7230  操作 ID:daZIn/ueU1

7230の画像を拡大表示します その前日、熱海で乗り逃した踊り子15両編成
  
 

題名:Re: カシオペア旅行記 Part147  名前:樫谷 光男 2018/12/27(木) 17:08 No.7231  操作 ID:eu23gz0A9/

あれ前日だったんだっけ(
  
 

題名:Re: カシオペア旅行記 Part147  名前:樫谷 光男 2018/12/27(木) 17:16 No.7232  操作 ID:eu23gz0A9/

7232の画像を拡大表示します ちなみに、そのあと見た、踊り子15連


題名:瑞急開発日誌668   名前:近江 2018/12/27(木) 09:22 No.7217  操作 ID:Fc0MivTqS/


Part69.3349981321216520
えー悲報?です。データを整理してたら間違ってA3Dを消してしまったんですよ()
普通の人なら泣くじゃん?でも逆に僕は嬉しいいんです(((。なんでかって言うと瑞橋を再製作する要因が出来たからなんですよ。前の瑞橋って言ったらすぐ詰まる詰めにくい苦しい辛いといろいろあったんですがデータが消えたので大きく直すことが出来るようになったんですね。あと車両の系列区分もちょつとあれだったので再編する事が出来るんです。正直嬉しいのか悔しいのか分かりません()

  
 

題名:Re: 瑞急開発日誌668   名前:しんぎょうじ れい 2018/12/27(木) 16:34 No.7227  操作 ID:daZIn/ueU1

あら、やっちゃいましたね((

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