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題名:【川鉄の陰謀#473】in 小木支社  名前:しんぎょうじ れい 2019/03/05(火) 18:28 No.7500  HomePage 操作 ID:daZIn/ueU1


7500の画像を拡大表示します 高校は無事に卒業できました。
大学も志望大学にとっくに合格してます。
以前言ったあと1週間で発表と言うのは単なる釣りです((
TwiterのDMでやり取りすればばれないとか思ってるうぬぼれが強いガキが釣れててクソワロスwww

ローカル線と循環線に作った計4つの駅名を決めなければと思っているのに全然名前が浮かんできません((
そのまま先に進めてあとから駅名を決めればいいじゃんと思うでしょうが、わたしの性格上順番通りやっていかないと忘れるのでそうもいきません。

ってことで、ローカル線の森の中に作った無人駅を、無理矢理森の中に湖を作り森泉駅と名付けました。
駅から湖まで小路を引いてますがなぜか線路に踏み切りがありますね。
本来小路では線路を跨げないはずなんですが。

これは簡単で一旦道路を引いてせんろ部分以外の道路を撤去して、あとから小路を引いただけです。
これで田舎っぽいローカル線にできます。



題名:AZ鉄道拡大記 Part834  名前:樫谷 光男 2019/03/04(月) 16:55 No.7499  操作 ID:IyCwg61Cy.


7499の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part834】
【茨の道:湖水に映る街】
(Part820参照)
特急 SLナイトEXP矢又の運行を終了しました。
深夜帯とはいえ、利用者は居ます。しかし、SLの維持費が高くて赤字が続いているのです。

(Part833参照)
変わりに特急こなん、直通急行の24時間運行を開始しました。直通急行は2時間に1本に増便しました。
区間は短くなりますが、所要時間はとても短くなります。

同時に特急こなんは7両化しました。



題名:カシオペア旅行記 Part192  名前:樫谷 光男 2019/03/03(日) 15:29 No.7498  操作 ID:IyCwg61Cy.


7498の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part192】
【18きっぷ旅編3】
新潟で約1時間半の待ち合わせ。意外と本数が少なくてですね…。未だ地上の8・9番線とか撮影してました。
新潟から信越本線 新津行に終点まで乗車しました。E129系でした。
新津から磐越西線 会津若松行に終点まで乗車しました。約3時間の所要時間です。キハ47ですかね?
会津若松からすぐの乗換え、磐越西線快速 郡山行に終点まで乗車しました。約1時間の所要時間です。E721系でした。



題名:カシオペア旅行記 Part191  名前:樫谷 光男 2019/03/02(土) 21:33 No.7497  操作 ID:IyCwg61Cy.


7497の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part191】
【18きっぷ旅編3】
長岡では雪とみぞれの間()的なものが降ってましたね。
長岡から信越本線 新潟行に終点まで乗車しました。約1時間の所要時間です。E129系でした。
乗車した車両はなんとトプナンでした。
初めて新潟駅に来ましたが、綺麗でしたね。



題名:AZ鉄道拡大記 Part833  名前:樫谷 光男 2019/03/02(土) 15:57 No.7496  操作 ID:IyCwg61Cy.


7496の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part833】
【茨の道:湖水に映る街】
印葉新町と中矢又(正確には下矢又)を結ぶ、新町矢又ラインを開業しました。途中駅は1駅のみで、駅名は南湖町です。画像がその南湖町です。
印葉新町 南湖町間は新幹線と並走します。

(Part828参照)
同時に中矢又 印葉新町を戸分・千国経由で結ぶ、直通急行の運行経路を変更します。
新町矢又ライン経路で、大室 印葉新町を結ぶようになりました。
また停車駅は、大室・南矢又・中矢又・南湖町・印葉新町です。
そして、運行時間を深夜から日中に変更し、5往復/日します。

(Part827参照)
特急こなんの運行区間を縮小し、多度津発着から大室発着に変更しました。
また、停車駅は変わりませんが、運行時間を変更しました。3往復/日します。



題名:カシオペア旅行記 Part190  名前:樫谷 光男 2019/03/01(金) 20:24 No.7494  操作 ID:IyCwg61Cy.


7494の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part190】
【18きっぷ旅編3】
高崎から上越線 水上行に終点まで乗車しました。もちろん211系でした。いつかはE231系になったりするんですかね。でも5両になっちゃいますね。
水上から上越線 長岡行に終点まで乗車しました。もちろんE129系でした。
上越国境を越えると、そこは雪国でした。
越後湯沢で途中下車しました。



題名:瑞急開発日誌  名前:近江 2019/03/01(金) 07:39 No.7493  操作 ID:Fc0MivTqS/


7493の画像を拡大表示します Part94 はい、もうすぐ100話っすね。
瑞急舞江駅です。銀栄より規模が圧倒的にでかいっす。支社所在駅より別の駅の方がデカイってのはおかしな話ですよね。
ですので、支社を舞江に異動します(((。銀栄は銀栄なりに開発しますから…



題名:カシオペア旅行記 Part189  名前:樫谷 光男 2019/02/28(木) 22:29 No.7492  操作 ID:IyCwg61Cy.


7492の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part189】
【18きっぷ旅編3】
東京では約50の待ち合わせ。足が猛烈に痛かったですね()
東京から上野東京ライン 高崎行に終点まで乗車しました。確か上野東京ラインの始発列車だったような気がします。気付いたら終点の高崎に着いていました。
実は高崎の改札を出たのは初めてでした。大回りとかでよく行ってますが。



題名:★TRのやぼう★1307 銀栄支社  名前:阪珍 2019/02/28(木) 19:53 No.7491  操作 ID:A5852tgVD/


7491の画像を拡大表示します 中の人は日曜日、鉄旅に行きます。なんば線開業10周年のフリー切符と阪急阪神の二刀流です((

さて、富座付近にあるもみじ台駅から千代山をぶち抜き、近くに新幹線の高架が見えるぐらい奥深くまで行った本山寺駅までを結ぶ千代山線が開業しました。駅と開発予定地までを結ぶバス路線も同時に開業させ、宅地化…されませんでした( なんと、住宅比率が思うようにあがらず、宅地化はされませんでした(

ダイヤも全て準急で、お世辞にも使いにくいダイヤです( ですが、銀栄本線外側線の新舞江駅までは綺麗な15分間隔になり、利便性を確保しています。赤字ですけどね(
さらに、現在住宅比率を下げる取り組みをしており、宅地化の夢は近いようです。というかとっととしてもらいたいです(
1000億円借金して失敗とかいやですからね(



題名:瑞急開発日誌  名前:近江 2019/02/28(木) 07:36 No.7490  操作 ID:Fc0MivTqS/


7490の画像を拡大表示します Part93 日曜日に中の人は鉄旅するらしいです。どこにしようかな。
既存からあったほうの銀栄線の延伸しました。浮舟って島だそうなので、北浮舟にします。北においたからね()。近くにはコンビナートがあります。がっぽがっぽお金が入ってきますね(((。


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