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題名:★TRのやぼう★1305 銀栄支社  名前:阪珍 2019/02/24(日) 16:36 No.7477  操作 ID:A5852tgVD/


7477の画像を拡大表示します 新幹線が開通すると共に銀栄支社全路線を新車に統一しました。画像の3つの車両です。左から5600系 8600系 5610系だったはずです( 定員は減りましたが、運賃は高くなったのでまぁ良いでしょう(

さらにダイヤ改正を実質。改正前まで停車駅が 銀栄 銀栄本町 舞江 もみじ台だった急行は快速に名前を変え、急行はそれに加え、新舞江にも止まるようになりました。
恵比地区の中電恵比までの浮舟線は準急しか走らなくなりました( 改正前もですけども( 圧倒的長野線のパクリですが、新舞江〜銀栄の区間は本数が毎時2本から3本になり、いい増発も出来るので、通勤時間帯にはそれなりに重宝されます。南大阪線でしょうか(

最後にみんな大好き美浦線です。
時刻の変更はありませんが、先程の新車に置き換えました。優等種別である快速にも変更点はありません。だって通過駅ひとつだから変える必要性無いもん( ちなみに確認したところ、快速→新幹線だけ乗り換えが可能と言う現状です( 新幹線が到着した瞬間、快速が発車していく、そのような状態です(( まぁリレーってバトン(客)を相手(新幹線)に渡すだけですから、あながち間違いでは無いでしょう(



題名:カシオペア旅行記 Part186  名前:樫谷 光男 2019/02/24(日) 11:31 No.7476  操作 ID:Z0o7QEKfy/


7476の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part186】
【18きっぷ旅編3】
京都で約30分の待ち合わせ。
京都から新快速 米原行に終点まで乗車しました。約1時間の所要時間です。223系でした。
米原からJR東海に入ります。新快速 豊橋行に途中 大垣まで乗車しました。311系でした。
この区間で313系に乗ったこと無いんですよね()



題名:★TRのやぼう★1304 銀栄支社  名前:阪珍 2019/02/23(土) 23:19 No.7470  操作 ID:A5852tgVD/


7470の画像を拡大表示します さっき姉とポケモンしたのですが、ぼろ負けでした( Lv.100の制限なしだったら勝てるんですけどね( やっぱ自己再生とかの回復系の技も入れた方が良いのでしょうか。

ジャカルタとか行ってみたいですね。なんでしたっけ、205系とか営団とかが走ってる会社、あれに最近興味を持つようになりまして。全路線で各停しか走ってないのが驚きですが((

さて、借金をし、銀栄本線を全通したり浮船方面の路線も開業させたところで借金も完済し、余裕生活を送っていたのも束の間、再び借金して北部の美浦地区に新幹線を誘致しました(( 北の隣街の羽生から美浦地区までの美浦線を開業さて、宅地開発も行った結果、経営がピンチです(
さて、美浦線は全線単線で途中駅も待避設備なしのローカル線ですが、珍しい事に優等種別の快速が走っています。途中駅は発着する駅含めて3駅。つまり快速の通過駅は途中の片浦本通駅1つだけです((
新幹線に連絡する目的でリレー号と言う列車名で運行していますが、案内板には[快速 片浦本通通過 美浦]と案内されており、実質、列車名はリレー号じゃなくて片浦本通通過となっています(( 舞鶴線のパクリやんけ( さらに、この列車は新幹線にリレーしないし、そもそもまだ新幹線が開業していないと言う事実((

ちなみに、銀栄地区からはバスでアクセスしています。急行バスや快速バスが発着しており、快速は銀栄本町駅前始発、急行は西隣街の松浦始発です。急行は美浦営業所唯一の黒字路線で、二階建てバスが開発されたら一番最初に特急格上げしそうなやつですね( まあ銀栄とか舞江とかの営業所の黒字で賄ってるので痛くも痒くも無いんですけどネ((((

  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1304 銀栄支社  名前:樫谷 光男 2019/02/24(日) 00:10 No.7471  操作 ID:Z0o7QEKfy/

けらすsだったかで、その舞鶴線の1駅通過やってたけどなぁ
  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1304 銀栄支社  名前:阪珍 2019/02/24(日) 07:29 No.7472  操作 ID:A5852tgVD/

やってたなぁ
  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1304 銀栄支社  名前:近江 2019/02/24(日) 08:57 No.7473  操作 ID:Fc0MivTqS/

あの中電快速が惨めな扱いをされてる…だと!?
  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1304 銀栄支社  名前:阪珍 2019/02/24(日) 09:37 No.7474  操作 ID:A5852tgVD/

このときの主要幹線を走る最上優等種別は今で言う快速の急行であり、昔の快速は今で言う急行です、このあとになって急行が快速と名乗る設定となります。

従って、美浦線の快速は今で言う急行で、いつか急行に名前を変えようかと考えています。

  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1304 銀栄支社  名前:近江 2019/02/24(日) 10:09 No.7475  操作 ID:Fc0MivTqS/

逆転するのか


題名:AZ鉄道拡大記 Part830  名前:樫谷 光男 2019/02/23(土) 19:13 No.7469  操作 ID:Z0o7QEKfy/


7469の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part830】
【茨の道:湖水に映る街】
画像は新町支社の各停メインの路線図です。意外と支線はあるんです。
矢又本線系統 各停は2時間に1本ですが、新町本線系統 各停は1時間に1本です。その為、印葉桃山 威田間は30分に1本です。
また、新町本線・鎌川線・印葉線 各停は24時間運行を実施しています。
それ以外は3~4時間に1本です。



題名:カシオペア旅行記 Part185  名前:樫谷 光男 2019/02/23(土) 10:54 No.7468  操作 ID:Z0o7QEKfy/


7468の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part185】
【18きっぷ旅編3】
福知山から山陰本線 京都行に終点まで乗車しました。223系でした。約2時間の所要時間です。
途中 園部で221系4両を前に連結し、6両になりました。
終点 京都には34番線に到着しました。



題名:カシオペア旅行記 Part184  名前:樫谷 光男 2019/02/23(土) 00:10 No.7467  操作 ID:Z0o7QEKfy/


7467の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part184】
【18きっぷ旅編3】
和田山から山陰本線 福知山行に終点まで乗車しました。223系でした。約1時間の所要時間です。
223系ってローカル運用もあるんですね。ワンマンに対応してました。新快速のイメージが強い為、違和感がありました。



題名:【川鉄の陰謀#472】in 小木支社  名前:しんぎょうじ れい 2019/02/22(金) 07:31 No.7466  HomePage 操作 ID:pCdisjSZq1


7466の画像を拡大表示します あと1週間で合格発表です。
やるだけのことはやったので特に緊張してないです。

循環線の方も駅を建てました。
こちらは7両対応ホームなので駅間はあまりないでが1時間で2本しか走らせないのでこれでいいです。

駅は周辺の発展を考えて橋上駅にしています。
こちらは無人駅にはしませんのであしからず。



題名:AZ鉄道拡大記 Part829  名前:樫谷 光男 2019/02/21(木) 17:50 No.7459  操作 ID:Z0o7QEKfy/


7459の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part829】
【茨の道:湖水に映る街】
新町支社の路線図です。一部の各停は省略されています。
水色の特急こなんは路線図上では千国 東矢又間は中田園などを経由していますが、実際は千国貨物線を経由しています。
また、特急こなんは1日1往復、快速急行は1日2往復のみです。

  
 

題名:Re: AZ鉄道拡大記 Part829  名前:近江 2019/02/21(木) 16:10 No.7464  操作 ID:Fc0MivTqS/

1往復だとぉ?????????
  
 

題名:Re: AZ鉄道拡大記 Part829  名前:樫谷 光男 2019/02/21(木) 17:49 No.7465  操作 ID:Z0o7QEKfy/

快速急行は二往復だったわ。

列車保有数が少ないから仕方ないさ。



題名:カシオペア旅行記 Part183  名前:樫谷 光男 2019/02/20(水) 20:43 No.7463  操作 ID:Z0o7QEKfy/


7463の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part183】
【18きっぷ旅編3】
寺前ですぐの乗換え、播但線快速 和田山行に終点まで乗車しました。
快速ですが通過駅は1駅のみです。しかし寺前以北は特に駅間が長いので1駅でも通過すると何十分も止まりません。
駅数は少ないですが、寺前から和田山へは約1時間かかりました。



題名:【川鉄の陰謀#471】in 小木支社  名前:しんぎょうじ れい 2019/02/20(水) 07:52 No.7460  HomePage 操作 ID:edenRsXZR0


7460の画像を拡大表示します アクセスログを見ていると、結構いろんな人が見に来てるんですね。
ハムランの荒し連中は論外として、A3Dに限らず鉄道系ゲームやその他都市開発系のゲームやってる人は気軽に投稿していただいていいですよ。
私物化しないなど基本的なネットマナーがあれば大丈夫です。

ローカル線に繋げた路線ですが、駅を1つだと寂しいのでホームの長さを調整して2つ建てました。
まだ駅名は決めていないですが、何か考えておきます。

  
 

題名:Re: 【川鉄の陰謀#471】in 小木支社  名前:ミバのAC 2019/02/20(水) 15:16 No.7461  操作 ID:NJeBqNgJ01

無人駅じゃないのね
  
 

題名:Re: 【川鉄の陰謀#471】in 小木支社  名前:しんぎょうじ れい 2019/02/20(水) 19:04 No.7462  HomePage 操作 ID:daZIn/ueU1

取り合えずおいただけだから、あとで無人駅にするかも

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