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題名:★TRのやぼう★1311 古橋支社  名前:阪珍 2019/03/29(金) 06:58 No.7594  操作 ID:A5852tgVD/


7594の画像を拡大表示します 週末フリー切符で近鉄に乗りに行くのですが、3日連続で部活が休みになるとは限りません(( 3日の間に2日休みがあればその1日で近鉄名古屋統括部の路線を、残りの1日で大阪統括部の路線をせめて、あとの1日は部活終わりに撮影に行くって言うのがいいのですが、果たして1日で近鉄名古屋統括部にある6.5個の路線を全線走破出来るのかと言う話題になってきます(0.5個は大阪統括部と跨がる大阪線) まぁ時間なかったら特急課金出来るけどね。って言うかよく考えたら1日で11路線全線走破した例があったので、まぁ行けるでしょう( 名古屋で30分〜1時間ぐらいは滞在したいよねぇ(((

1週間前に投稿しましたが、1週間で大きく黄色に染まってしまいました(古橋ってすごいね。 大きく変わった点と言えば
・熊尾本線などの新路線開業
・環境破壊
・空港開港
・古橋地区など、いろんな所を都市化
と言う、かなりヤバイ事になっています(
後で1週間前のサテライト撮ってここにあげましょうかね((

特に都市化による利用客数増は凄まじく、開発開始時は2万人にも満たなかった中電熊尾駅が高層ビル乱立させたりしたら40万人に膨れ上がったと言う実話もあります(( 開発は終了…するわけありません。
ほら、まだ田畑や森林があるでしょう?(( あれらを全部黄色に染めたら本当の開発終了なんです( さぁ森林共、待ってろ(



題名:AZ鉄道拡大記 Part852  名前:樫谷 光男 2019/03/29(金) 00:43 No.7593  操作 ID:mEM8bSRLO/


7593の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part852】
【茨の道:古びた煙突】
突如、六鳥市の地下に六鳥メトロが誕生しました。メトロ付ければ、地下鉄を表すだろう思考での社名ですね()

六鳥メトロ南北線は六鳥港と西砂草を結びます。途中、江都六鳥に隣接する、地下鉄六鳥を経由します。
完全にAZ鉄道と並行しています。六鳥港~西砂草は乗換え無しなので、当然六鳥メトロの方が速いです。しかし、2時間に1本しかない上に、AZ鉄道では他の地域にも比較的楽に移動出来ます。



題名:カシオペア旅行記 Part210  名前:樫谷 光男 2019/03/28(木) 23:14 No.7592  操作 ID:mEM8bSRLO/


7592の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part210】
【大回り:青梅ライナー編】
拝島では約10分の待ち合わせ。

拝島で、青梅ライナーの待ち時間に見送った、快速 箱根ヶ崎・武蔵五日市行を向かい入れます。
切り離しの後、八高線 箱根ヶ崎行に終点まで乗車しました。約10分の所要時間です。E233系でした。

箱根ヶ崎で約15分の待ち合わせ。
箱根ヶ崎から川越・八高線 川越行に終点まで乗車しました。約40分の所要時間です。209系でした。



題名:【川鉄の陰謀#479】in 小木  名前:しんぎょうじ れい 2019/03/28(木) 17:23 No.7591  HomePage 操作 ID:daZIn/ueU1


7591の画像を拡大表示します 片付けが忙しくてなかなかゲームにさわれない日々を過ごしております。
新生活が始まるのでしかたがないことですけど。

水族館を建てたついでに、道路を引いて南側の海沿いにも建物を配置しました。
駅名にペイサイド等と名付けているので、田舎マップのわりに都会的な建物を配置しています。

問題を未だに名前の決まってない循環線の2つの駅名をどうするか。
駅名が決まらないと周辺の町並みイメージがわかないのでさっさと決めてしまいたいところです。



題名:AZ鉄道拡大記 Part851  名前:樫谷 光男 2019/03/28(木) 12:30 No.7590  操作 ID:mEM8bSRLO/


7590の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part851】
【茨の道:古びた煙突】
(Part842参照)
六鳥本線に並行する路面電車、六鳥海岸線を開業しました。六鳥駅前と川附駅前を結びます。
JR山陽本線に並行する、広電宮島線のような感じです。違うところは、どちらもAZ鉄道の路線ということです。

将来的に、六鳥港線南あおい駅まで延伸する予定です。しかし、画像を見ると分かりやすいですが、線路に阻まれて、片側二車線道路を敷けません。



題名:瑞急開発日誌  名前:近江 2019/03/28(木) 11:05 No.7588  操作 ID:HS/K/Vbfv.


7588の画像を拡大表示します Part120 この数週間で30パートぐらいすすんだなぁ。
現在、古越本線経由で東古橋に乗り入れている特急ですが、近々熊尾線に乗り入れ、南北線経由で東古橋に乗り入れる形に変わります。そのため、このような光景はもうすぐ見られなくなります。



題名:瑞急開発日誌  名前:近江 2019/03/28(木) 08:45 No.7587  操作 ID:HS/K/Vbfv.


7587の画像を拡大表示します Part119 早く豊鉄抜きたい(は
古橋において、南北縦貫線が全通しました。また、本線と熊尾を結ぶ熊尾線が開通しました。これにより、西隣町から南隣町まで古橋経由で一本の列車でいけるようになりました。



題名:カシオペア旅行記 Part209  名前:樫谷 光男 2019/03/28(木) 00:22 No.7586  操作 ID:mEM8bSRLO/


7586の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part209】
【大回り:青梅ライナー編】
東京でライナー券を購入しました。
30分前から並んでましたが、既に何名か並んでました。ライナー券は25分前から発売なので、予想はしてましたが。
25分前、ライナー券の発売が始まりました。1分でグリーン車は満席になってしまいました。グリーン車に乗りたかったんですが、半室なので仕方ないですね…。

東京から青梅ライナー1号 青梅行に、途中 拝島まで乗車しました。約1時間の所要時間です。もちろんE257系でした。

今はもう見れませんからね。E257系はギリギリ見れますが。



題名:杉谷電鉄という会社 鷹:川瀬晃(00)  名前:三遊亭燕楽 2019/03/27(水) 21:59 No.7585  操作 ID:zwLc/2yFt/


7585の画像を拡大表示します 錦電倒産から1ヵ月以上経ったけどようやく開発記を始める気になった()
今回は数合わせ(育成選手以外の背番号は00・0〜99の101個が使える)だから次回の次回から本格的に始めて行くゾ
ちなみにタイトルの元ネタは「25番という選手(新井貴浩:元広島・阪神)」、パート表記は方角順(西→東)にその球団の表記とそこの背番号の選手という風にやっていくで



題名:AZ鉄道拡大記 Part850  名前:樫谷 光男 2019/03/27(水) 13:16 No.7584  操作 ID:mEM8bSRLO/


7584の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part850】
【茨の道:古びた煙突】
前回の横潟同様、同じく開発した場所もあります。

六鳥駅の南西部にある、2つ目の港があった場所です。南六園と名付けました。
商業施設や住宅施設を次々と建設しました。

南六園からは1時間に1本、江都六鳥駅までのバスが走っているので、横潟同様に便利な地域と言えるでしょう。


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