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題名:カシオペア旅行記 Part229  名前:樫谷 光男 2019/06/23(日) 19:59 No.7758  操作 ID:mEM8bSRLO/


7758の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part229】
【18きっぷ旅編5】
待ち時間:7分(吉田駅)
乗車列車:弥彦線 東三条行(吉田駅→東三条駅)
所要時間:22分
使用車両:115系
115系来ないかな…あの色115系じゃね…とりまE129系の行先表示撮って…
とかやってたら、来ました!115系でした。
小学生の頃に土合駅で乗車済みなので、2回目ですかね。
今回は湘南色+三次新潟色でした。
モーターと言い、ボックス席と言い…レトロ感が半端ないです。
少しだけ窓も開けてみました。



題名:【豊鉄の日常】#384 in光浦  名前:ミバのAC 2019/06/21(金) 19:50 No.7755  HomePage 操作 ID:Pc5XuoIOy.


7755の画像を拡大表示します 今年度の決算は黒字でした。
多少の借金をしましたが、中層ビルを建設しまくったのでまぁ大丈夫でしょう(
株式公開を目指します。瑞急は黄昏を開発するようですが、豊鉄はしばらく光浦に集中することにします(



題名:AZ鉄道拡大記 Part885  名前:樫谷 光男 2019/06/19(水) 19:01 No.7754  操作 ID:mEM8bSRLO/


7754の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part885】
【茨の道:古びた煙突】
AZ鉄道六鳥支社では、あまり前例がない、利益優先での経営になっています。

その為、鉄道だけでなくバス事業も拡大しました。
まず、トラック貨物を半分以下にし、保有数を確保します。

先日、八尾でもバス路線を開業しましたが、蒼井や千手空港近辺でも次々と開業しました。
5路線くらいでしょうか。それぞれ、1~2時間間隔で運行しています。
その結果、100~200億円ほどの利益が出ています。相場が分からないので、良し悪しが分かりませんが。



題名:AZ鉄道拡大記 Part884  名前:樫谷 光男 2019/06/19(水) 18:54 No.7753  操作 ID:mEM8bSRLO/


7753の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part884】
【茨の道:古びた煙突】
先日というか結構前に、年に2回の運賃値上げを実行し続けていました。
利益も鰻登りで好調だった一方、利用者離れが懸念されました。しかし、実際やってみると、意外に利用者は減ることはありませんでした。
が、公共利用率は一時40%ほどにまで、落ち込みました。

これを受けて、B4階に線路を敷きまくりました。線路延長によって、公共利用率が増えるんですね。結果、80%になり、利用者はいっそう増え、利益も上がりました。

AZ鉄道でもしかすると初めてですね。鉄道利益が1兆超えるのは。今まではそんなに利益には注目しませんでしたから。



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2019/06/19(水) 07:08 No.7752  操作 ID:KQiID/cUn.


7752の画像を拡大表示します Part143 最近早い。
さて、テスト期間ですが豊鉄に喧嘩を売りに行きます。まず離島です。覚悟しろ(。



題名:【豊鉄の日常】#383 in光浦  名前:ミバのAC 2019/06/16(日) 12:30 No.7751  HomePage 操作 ID:Pc5XuoIOy.


7751の画像を拡大表示します 光浦駅付近の状況です。駅前にはホテルを建設しました。利益はウハウハです((
鉄道事業は赤字です。もう本業変えろよ、と
今年度はギリギリ黒字の見込みです。



題名:カシオペア旅行記 Part228  名前:樫谷 光男 2019/06/15(土) 21:50 No.7750  操作 ID:mEM8bSRLO/


7750の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part228】
【18きっぷ旅編5】
待ち時間:25分(吉田駅)
乗車列車:弥彦線 弥彦行(吉田駅→弥彦駅)
所要時間:9分
使用車両:E127系
吉田駅ではもちろん外に出たわけですが、雨風がとても強くて、死にそうでした()
が、弥彦駅では晴れてたんですよね()
矢作駅近くにあった、でっかい鳥居は何なんでしょう。ちょっと怖かった()

待ち時間:5分(弥彦駅)
乗車列車:弥彦線 吉田行(弥彦駅→吉田駅)
所要時間:9分
使用車両:E127系
もちろん同じ車両です。
相変わらずあのでっかい鳥居(ry



題名:AZ鉄道拡大記 Part883  名前:樫谷 光男 2019/06/14(金) 23:00 No.7749  操作 ID:mEM8bSRLO/


7749の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part883】
【茨の道:古びた煙突】
(Part856、859 参照)
六鳥港線が田千手方面へ延伸した際に、それまで終点だった南あおい駅。その駅前まで路面電車の六鳥海岸線が乗り入れていました。

延伸した際に南あおい駅を移設しましたが、六鳥海岸線は移設されませんでした。(面倒だったので。)
その為、南あおい駅前駅から南あおい駅までは少々歩く必要がありました。
しかしこの頃になって、移設計画が浮上し、実行されました。

経路が変更されたことに伴って、若干路線長が延び、所要時間も延びました。が、利便性は確保されたでしょう。



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2019/06/14(金) 22:13 No.7748  操作 ID:KQiID/cUn.


7748の画像を拡大表示します Part142 珍しく更新が早い
ひとまずクリアしました。続けていきたい所ではありますがここは遠く離れた離島。管理が超面土居。なので、瑞急を筆頭株主とする新会社を設立します。幕ノ内電鉄です。もしかしたらでてくるかも知れないのでよろしくおねがいします。



題名:カシオペア旅行記 Part227  名前:樫谷 光男 2019/06/13(木) 19:20 No.7747  操作 ID:mEM8bSRLO/


7747の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part227】
【18きっぷ旅編5】
初めて1人で宿泊した訳ですが、行ったところは普通に良い場所でした。
どこだろうね????

乗車列車:越後線 吉田行(新潟駅→吉田駅)
所要時間:51分
使用車両:E129系
確か越後線の下り(?)の始発です。ほぼ貸切状態でした。
越後君の最寄りは越後線っていうイメージあるから通ったかもね()
あと、雨が降ってました。


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