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題名:AZ鉄道拡大記 Part896  名前:樫谷 光男 2019/07/21(日) 12:52 No.7806  操作 ID:mEM8bSRLO/


7806の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part896】
【茨の道:たそがれの離島】
(Part894参照)
脇崎本線(高島本町~深星)を開業しました。西側の海岸を経由します。深星は南北に連なる山が一度切れる所にあります。また、脇崎への延伸予定がある為、このような路線名になっています。

同時に高島線(小ヶ熊~高島本町)も組み入れ、小ヶ熊~高島本町~深星間を脇崎本線としました。が、小ヶ熊~高島本町間に愛称 高島線を設定しました。

脇崎本線沿線は工業化が進み、茂備町は工業地域となりました。



題名:カシオペア旅行記 Part234  名前:樫谷 光男 2019/07/21(日) 10:39 No.7805  操作 ID:mEM8bSRLO/


7805の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part234】
【18きっぷ旅編5】
待ち時間:26分(仙台駅)
乗車列車:東北本線 福島行(仙台駅→福島駅)
所要時間:1時間23分
使用車両:E721系
仙台からはひたすら東北本線を上るだけです。あっという間でしたね。
E721系は自動放送付きということもあり、好きな車両のうちの1つです。首都圏とは少し言い回しが違いますけどね。
E721系のドアの開閉って独特なんですよね。ゆっくりな上に、1回止まって閉まるんですよね。



題名:お知らせらしきなにか  名前:阪珍 2019/07/20(土) 21:03 No.7804  操作 ID:A5852tgVD/


7804の画像を拡大表示します 中電六沼支社配布しました。


題名:AZ鉄道拡大記 Part895  名前:樫谷 光男 2019/07/20(土) 12:27 No.7803  操作 ID:mEM8bSRLO/


7803の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part895】
【茨の道:たそがれの離島】
(西)長佐知~小ヶ熊~野呂崎間で、特急 のろざきの運行を開始しました。停車駅は、長佐知・小ヶ熊・西深星・高幡・野呂崎です。

遅そうな名前ですが、実際に遅いです。長佐知 野呂崎間を約2時間50分で結んでいます。各停を乗り継いで4時間ですから、1時間しか短縮されていません。
これは待避駅が少ない為です。しかも、本数が少ない区間(西深星~野呂崎)は最近開業した為、待避駅が西深星含めて4駅ありますが、本数が多い区間(長佐知~西深星)は初期に開業した為、西深星含めて2駅しかありません。



題名:★TRのやぼう★1313 小ヶ熊支社  名前:阪珍 2019/07/18(木) 22:10 No.7800  操作 ID:A5852tgVD/


前回の投稿は4月8日だそうです(( この間私は何をしていたでしょうか() 時系列順に箇条書きにして挙げてみると
・ダイヤ改正直後の大回り
・近鉄
・近鉄
・近鉄
・大回り
・京阪
・大阪メトロ 
…。しかも優々と近鉄特急や京阪プレミアムカーにも乗っています() 嗚呼、この時間を全てA3Dに使えば良かった事か((


さて、皆に便乗してやりはじめた たそがれの離島ですが、4時間33分でクリアしました。まぁ4時間33分なんて遅いものですよ。自分もまったり開発しましたしね。
現在、宅地化も少ししか行わず、開発もあまりやってないので思いっきり乱開発が可能でしょう(( さぁ覚悟してくださいね()

ちなみに1982年です。あとAZ鉄道とか言う変なの()ぐらいに開発はしません。知らんけど。

  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1313 小ヶ熊支社  名前:阪珍 2019/07/18(木) 22:12 No.7801  操作 ID:A5852tgVD/

7801の画像を拡大表示します ああ、阪珍よ。画像を忘れてしまうとは情けない。
  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1313 小ヶ熊支社  名前:樫谷 光男 2019/07/19(金) 16:48 No.7802  操作 ID:mEM8bSRLO/

どういう意味だか


題名:AZ鉄道拡大記 Part894  名前:樫谷 光男 2019/07/18(木) 19:05 No.7799  操作 ID:mEM8bSRLO/


7799の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part894】
【茨の道:たそがれの離島】
高島線(小ヶ熊~高島新町)を開業しました。高島新町はダイヤパレスがある所です。
開業と同時に、沿線は急速に発展していきました。

また、小ヶ熊を高架化しました。1面1線の小さな地上駅が、3面6線の高架駅になりました。
高島線もここから出るわけですが、全列車が(西)長佐知に直通します。つまり、高島線の全列車がここでスイッチバックをします。現実ではスイッチバックは割と面倒なものですが、A3Dではそんなのは関係ないので、あまり問題ではないでしょう。



題名:カシオペア旅行記 Part233  名前:樫谷 光男 2019/07/16(火) 17:49 No.7798  操作 ID:mEM8bSRLO/


7798の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part233】
【18きっぷ旅編5】
待ち時間:9分(新庄駅)
乗車列車:快速リゾートみのり 仙台行(新庄駅→仙台駅)
所要時間:2時間38分
使用車両:キハ48形
新庄からはリゾートみのりに乗車しました。快速きらきらうえつ→快速最上川→快速リゾートみのりと、神乗り継ぎですね()
きらきらうえつとほぼ同じ所要時間でしたが、やはり時間が経つのは早かったですね。丁度1年前にも乗ったことあるんですけどね。
リゾートみのりは10周年らしいですね。きらきらうえつのように、いずれはHB-E300系等に置き換えられてしまうのかな。



題名:【豊鉄の日常】#389  名前:ミバのAC 2019/07/15(月) 22:21 No.7797  HomePage 操作 ID:Pc5XuoIOy.


ごめんなさい、黄昏を一旦中止します(唐突)
ちょっとね、詰んでしまったので(
なんかやる気なくしたので他のとこを先に開発しようかなと思います。
個人的には六鳥や戸牧にしようかと思ったのですが、難易度を下げたいので塔野へ進出することにします。新町もやり直そうかなと考えてます。
はい、お知らせでした。



題名:AZ鉄道拡大記 Part893  名前:樫谷 光男 2019/07/15(月) 13:02 No.7796  操作 ID:mEM8bSRLO/


7796の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part893】
【茨の道:たそがれの離島】
茂備~西深星~深星~新町(深星町南)を高架化しました。
また、西深星は駅ビルCとし、駅前からはバスが発着します。

その西深星から香矢貨物駅・(西)長佐知までの香矢貨物線の一部を旅客化しました。(西)長佐知までは行かず、仁洋島までです。将来的には延伸予定。
こちらも暫定的に線内折り返しの各停のみです。



題名:AZ鉄道拡大記 Part892  名前:樫谷 光男 2019/07/14(日) 19:27 No.7795  操作 ID:mEM8bSRLO/


7795の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part892】
【茨の道:たそがれの離島】
いよいよ、小ヶ熊線に着手します。
(西)長佐知⇔深星(現 西深星)・高幡・野呂崎と段階的に開業しました。

野呂崎まで開業した今は、西深星で系統分離し、北側を小ヶ熊北線、南側を小ヶ熊南線としました。北線は2本/h、南線は1本/hです。また北線は2両、南線は1両で、それぞれ2時間で結びます。

種別は暫定的に各停のみです。
将来的な優等列車運行を見据え、小ヶ熊・西深星・深星・本町(深星町南)・高幡の5駅に待避設備を設けました。


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