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題名:お知らせ  名前:鯉戦士 2018/08/07(火) 08:25 No.6193  ID:rGqrmKtSE0


3DSの充電口死にました(唐突
一応新しい充電器買えば少しの期間復旧できますが、それも含め検討中です。
なのでしばらくは投稿できません。。



題名:途中経過  名前:安芸 2018/08/06(月) 17:53 No.6192  ID:czPjstrn81


6192の画像を拡大表示します 紫色のカーソル州で、開発を進めています。一応、、
建物配置・車両基地配置・駅設置→基本となるダイヤを作成するために、ダイヤグラムを使って計画する→優等列車から組む→普通列車→寝台列車
という順番になります。



題名:かいはつき  名前:(広鉄)Green Liner 2018/08/05(日) 20:46 No.6191  HomePage ID:0RNeseZaE.


6191の画像を拡大表示します えーと、そこ西牧じゃないです。


…大矢又、中央新町に続き西牧も区に昇格しました。うえい。



題名:【AZ鉄道拡大記 Part742】桃京支社  名前:樫谷 光男 2018/08/05(日) 14:33 No.6190  ID:TCTwWR2AQ/


6190の画像を拡大表示します 今回からは、v3配布に向け頑張ります。
まず、桃京支社全鉄道路線で、白紙改正を行いました。
それに伴い、桃京駅⇔北)薩幌を高架複々線化しました。一部区間は、二重構造や3複線となっており、特に画像の大田駅はカオスな事になっています。



題名:#なんぼだっけ? 新町  名前:(広鉄)Green Liner 2018/08/04(土) 11:45 No.6185  HomePage ID:0RNeseZaE.


6185の画像を拡大表示します おや、北側に謎の用地がありますねー?
  
 

題名:Re: #なんぼだっけ? 新町  名前:しんぎょうじ れい 2018/08/04(土) 17:42 No.6189  ID:daZIn/ueU1

記事検索かければわかるよ


題名:★TRのやぼう★1270 桃京視察&片野本社 
名前:阪珍 2018/08/04(土) 13:34 No.6186  ID:A5852tgVD/


6186の画像を拡大表示します 桃京支社…さて、快速列車を降りて大田駅に到着しました。もうネーミングセンスがだsおっと失礼()
ここからは何線か忘れたけどそれに乗りますが、ここで私は驚きました。なんと、さっきまで乗っていた路線と今からのる路線がそこで平面交差しているのです。これはいいアイデアもらったと思いました。片野に帰ったら空港線と綿元本線を繋ぐ連絡線を平面交差で繋げる事にします(
と、思ったのですが、ここは土地が有り余り過ぎて逆に困っている地域、片野はかなりの過密地域。さらに、空港線と綿元本線の間には忌々しき中央本線があります((
複々線をダイヤモンドクロスでぶち抜くなんて実例がありません() 連絡線計画はやめておきましょう(
さて、大田駅で次に乗る列車を待っていたらやって来ました。4両編成の秘境路線です( なんか車両の形状から窓が開きそうな感じでしたが、そうでもありませんでした。畜生め!!!!!!!!
さて、次の目的地はどこなのでしょうか…。

片野本社…8月4日に中央電鉄は中央本線のみに設定されるお盆休み期間の臨時ダイヤを発表しました。かなりカオスな物となっています((

まず、普段は7分間隔で運転されている(設定の)快速と普通と急行ですが、臨時ダイヤで2分間隔になり、フル編成の12両になります(( ATEKは電源を切っての運転となります。国土交通省の口にはガムテープを貼っておいたのでやりたい放題です()
東鉄直通普通、直通急行、瑞急直通急行は毎時10本ずつとなります。
次にお盆のクセにハワイへバカンスに行かれる方のため、エアポート快速急行を4分間隔での運転にします()
臨時ダイヤのエアポート快速急行のうち、毎時7本は片野止まりとなります。
さらに特急しりうすを12両運転にし、10分間隔での運転となります。そのうちTR車9800系運用のしりうすは終点片野到着後、引き続き築川行き急行として運転致します。特急料金は発生しません。
東鉄東谷方面と片野国際空港を結ぶ快速かたのライナーは5分間隔での運転とします。一部の東谷を12両で発車したのち、片野で10両切り離し、2両編成で片野まで向かう便がダイヤ上存在しますが、頑張ってくださいね()
最後に空港準急についてです。空港準急は3分間隔でやって来ます。そのうち、毎時5本は大桑田止まりとなり、折り返し東川滝行き急行として運転致します。
特急あきかぜは通常通りの運転となりますが、発売直後で売り切れる可能性が大いにございます。早めの予約をお願い致します。
さらに、TR線では安く目的地まで行けるおトクな切符を発売!お盆休みのさいはどうぞご利用ください!!
以上

と、ここまでカオスなダイヤになってしまいました。お盆休みはTRをご利用ください(宣伝

  
 

題名: ★TRのやぼう★1270 桃京視察&片野本社 
名前:近江 2018/08/04(土) 13:32 No.6187  ID:jFVsyVrVB/


そんなに走ってたっけ(混乱
  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1270 桃京視察&片野本社 
名前:名無しさん 2018/08/04(土) 13:36 No.6188  ID:A5852tgVD/


設定だからセーフ(メタ


題名:しばらく休みます  名前:みやぎ 2018/08/04(土) 00:53 No.6184  ID:krppZgimI/


6184の画像を拡大表示します 本日8/4、出張中の父親に会いに横浜に行ってくるのでしばらく掲示板をお休みします。


画像は 7形 です((



題名:無題  名前:ミバのAC 2018/08/03(金) 16:47 No.6183  ID:NJeBqNgJ01


色々あってPS Vitaのアカウント復旧させたのでコメ


題名:★TRのやぼう★1269 桃京視察  名前:阪珍 2018/08/03(金) 12:34 No.6181  ID:A5852tgVD/


6181の画像を拡大表示します バスを数百本乗り継いで()やって来たのはAZ鉄道の桃京支社です。AZ鉄道の技術をパクるべく、桃京にやって来た次第でございます。バスを降り、AZ鉄道の一日乗車券を買ってホームに降りると衝撃な光景がそこにはありました(( なんと、桃京駅がしょぼいのです(
支社ビルの最寄り駅なのにこんなに小さいなんて、私はショックを受けました。4面6線なんて、これじゃ急行以下しか止まらない大桑田に抜かされています( 片野の15面28線なんて夢のまた夢ですね((
利用客も10万人をちょっと越えただけという、普通列車しか止まらない片野五瀬駅に抜かされてます( さらに、また衝撃な光景がそこにはありました。一部の列車が4両編成で滑りこんで来たのです( 片野はどんな綿元本線(わたもともとせん)のようなローカル線でも7両で運行していると言うのに、大都市の地下駅で4両なんて…。これじゃ川滝にも入宮にも抜かされています(
さらに私は驚きを隠せない事がありました() 特急列車がホームに来たのです( 自社区間のみを走る特急なんてもう南都以外は絶滅したのかと思っていました。片野には特急あきかぜがありますが、あれは一日一往復のみで、さらに観光特急、瑞急直通で、あの車両は瑞急車なので全く話が違います。

とりまずっとこんなことで驚いていても仕方ないので次にやって来る快速に乗車してローカル線巡りをしてきましょう。

  
 

題名:Re: ★TRのやぼう★1269 桃京視察  名前:樫谷 光男 2018/08/03(金) 16:39 No.6182  ID:TCTwWR2AQ/




題名:【カシオペア旅行記 Part57】東武東京メトロパス編2 
名前:樫谷 光男 2018/08/03(金) 11:23 No.6180  ID:TCTwWR2AQ/


6180の画像を拡大表示します 綾瀬から西へ1駅、北千住で下車。
レアな急行 伊勢原行に乗車しました。車両はE233系でした。JRの車両が、急行 伊勢原と表示してるのには、違和感しかありません。

長くなりましたが、この旅の紹介は以上です。


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