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題名:カシオペア旅行記 Part97  名前:樫谷 光男 2018/09/29(土) 23:09 No.6464  ID:k4W6wPVb5/


6464の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part97】
【18きっぷ旅編2】
表示されていました、湘南ライナー1号 小田原行。乗車するのはグリーン車です。
確か下り湘南ライナーでは唯一、横浜羽沢を経由する列車だったと思います。時刻は18時半、暗くて車窓はあまり楽しめませんでしたが、国鉄特急185系のグリーン車に乗車出来て良かったです。



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/09/29(土) 22:06 No.6462  ID:jFVsyVrVB/


6462の画像を拡大表示します Part27 みんな投稿スピード早いって…
なんやかんやややややでクリアしますた
やさしいとはいえ、こんなあっさり終わるとは…

悲報:我、ネタ不足()



題名:カシオペア旅行記 Part96  名前:樫谷 光男 2018/09/29(土) 20:22 No.6461  ID:k4W6wPVb5/


6461の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part96】
【18きっぷ旅編2】
小金井から上野東京ライン熱海行のグリーン車に東京まで乗車しました。
グリーン車に小金井から乗車したのはこの後、湘南ライナーのグリーン車に全区間乗車する為です。東京→小田原はもちろん、東京→藤沢でもギリギリ50km越えるので、それなら出来るだけ長くグリーン車に乗ろうと言うことで、小金井まで来ました。本当は宇都宮まで行けたみたいですが。



題名:AZ鉄道拡大記 Part765  名前:樫谷 光男 2018/09/29(土) 16:53 No.6459  ID:k4W6wPVb5/


6459の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part765】
【茨の道:未来へ続く軌跡】
今回から未来へ続く軌跡を攻略していきます。
とりあえず、塔野駅・夢吊橋駅・商栄駅周辺の土地を買収し、複線化等の準備をしました。因みに、塔野駅付近は路面電車化する予定です。



題名:AZ鉄道拡大記 Part764  名前:樫谷 光男 2018/09/29(土) 16:45 No.6458  ID:k4W6wPVb5/


6458の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part764】
【茨の道:循環する都市】
循環する都市の開発はこれにて終了します。
中途半端?だって面倒になったんだもん()
気まぐれなんです許してください()

次回から未来へ続く軌跡を開発していきます。



題名:東都鉄道Season3 #21  名前:東の都 2018/09/28(金) 21:17 No.6453  ID:AtBIpsEFR0


6453の画像を拡大表示します 実は自分、JRの特急の形式あんまり覚えてないんですよね。トプ画は確か…651系だったかな。元々フレッシュひたちだったやつ。
まぁとりあえず3桁で奇数言っておきゃ、JR(四国は除く)はなんとかなるでしょ((


[本題]
画像は東都2000系80番台です。本社、萩月地区で活躍してます。IGBT-VVVFインバーターを採用し、長距離&山岳部での走行に対応するために予備電源を積んだり、トイレが設置されていたりします。本社では萩月線、蒼見線に投入されているんですが、どちらも短距離(萩月線は長距離なため、分割運行)なためトイレは不要かと思ってたら、お年寄りや小さなお子様に利用されてるようで意外と好評なようです(。

(画像:2081F、萩月線新志田〜可美乃)
では、またの機会に…

  
 

題名:Re: 東都鉄道Season3 #21  名前:樫谷 光男 2018/09/28(金) 21:39 No.6454  ID:Fjp5xPXjm1

トプ画はE653系だったかと思います。

今は主に新潟方面で使われてるけど、昔は東君の言う通り常磐線でも使われてたやつ。

(間違ってたら恥ずぃやつやん)

  
 

題名:Re: 東都鉄道Season3 #21  名前:しんぎょうじ れい 2018/09/29(土) 08:56 No.6457  ID:daZIn/ueU1

そうE653系ひたちで使用されて車両で現在は特急いなほとして新潟で活躍しています。
本来のいなほは白にうすいオレンジですがこの車両はひたちオーシャンブルーをそのまま使用しています。
日本海のイメージらしいです。



題名:カシオペア旅行記 Part95  名前:樫谷 光男 2018/09/28(金) 21:59 No.6456  ID:Fjp5xPXjm1


6456の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part95】
【18きっぷ旅編2】
熱海から上野東京ライン小金井行に、終点まで乗車しました。小金井まで来たのは、グリーン車に長く乗るためで、詳細は次回。
結構眠くていつの間にか爆睡してて気付いたら都内。外は激しい雷雨に見舞われていました。



題名:カシオペア旅行記 Part94  名前:樫谷 光男 2018/09/28(金) 21:47 No.6455  ID:Fjp5xPXjm1


6455の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part94】
【18きっぷ旅編2】
伊東で食料調達やお手洗いを済まし、改札内に入りました。改札口は結構混んでいました。
さて熱海行を待っていると、なんとリゾート21(キンメ電車)が入線して来ました。運良く、座席に付くことが出来て疲れも吹っ飛びました。来るとは思っていなかっただけになおさらです。
あっという間に熱海に到着しました。



題名:たそがれの離島 路線図  名前:あまじろー 2018/09/28(金) 15:18 No.6451  ID:pFgpSny7Y1


6451の画像を拡大表示します 前期期末テストの5日中2日が終わって、土日に入るので開発記でも書こうかな、と思ったので久しぶりに書きます(
でも、開発ってほどの開発してないので、路線図とダイヤ改正後のダイヤ紹介ですね、えぇ()

路線図は写真の感じです。□が特急、◎が急行、△が準急、黒丸が普通のみの停車です。路線図的には前とほとんど変わらないです。
ダイヤをざっと挙げると、

長佐知本線
 長佐知〜幅島
  特急 1/1h(長佐知、小が熊、深星、脇崎、幅島)
  普通 3/1h(うち1本小が熊〜幅島)

香矢本線
 長佐知〜幅島
  急行 1/1h(長佐知、小が熊、茂備、深星、仁洋島、鷹島、葉島、脇崎、幅島)
  普通 3/1h(うち1本長佐知〜葉島)

葉島線
 長佐知〜葉島
  急行 1/1h(長佐知、新小が熊、ダイヤパレス、茂備、三奈、鷹島、葉島)
  普通 2/1h(うち1本ダイヤパレス〜葉島)

野呂崎線
 長佐知〜野呂崎みさと
  急行 1/1h(長佐知、新小が熊、皆月、亀石、脇崎、野呂崎みさと)
  普通 1/1h(新小が熊〜野呂崎みさと)

薫るオレンジライン
 OR皆月〜仁洋島マリンピア
  普通 45分に1本

その他
 長佐知本線〜葉島線直通(兜ヶ丘、高畑経由)
  準急 1/1h(新小が熊、ダイヤパレス、茂備、兜ヶ丘、三奈、脇崎、幅島)(新小が熊発幅島行のみ)
  普通 1/1h(幅島〜三奈〜新小が熊)(幅島発新小が熊行のみ)

まぁ列挙してみたんですが、自分でもよく分かってません((
今回のダイヤ改正で長佐知本線〜葉島線の直通運転が開始され、オレンジラインの香矢以南開通に伴う本数増強があったぶん、長佐知本線や葉島線の一部普通が途中折り返しになったり、野呂崎線の急行を朝夕のみから1/1hに増やしたぶん普通の本数が大幅削減を食らったりと、イマイチ便利になったのかどうか…

これから気が向いたら各路線の紹介でもしていきます。長くなってすみませんでした。

  
 

題名:Re: たそがれの離島 路線図  名前:しんぎょうじ れい 2018/09/28(金) 20:26 No.6452  ID:daZIn/ueU1

長くなってもいいんですよ。
みんなはチャットに夢中で全然投稿しないし、しても短文でおわりですからむしろ長文開発記は大歓迎です。



題名:【川鉄の陰謀#380】in 小木  名前:しんぎょうじ れい 2018/09/28(金) 07:45 No.6450  ID:edenRsXZR0


6450の画像を拡大表示します 相撲協会の圧力ってパワハラだと思うのにマスゴミは一切パワハラとは言いませんね。
他の競技では直ぐに騒ぐくせに。
こういう権力組織こそ潰さなきゃいけないのに国技だからって黙ってていいんですかね?

さて、画像は小木駅です。
いつもなら地域を道路で区切ってから路線を引いていくのですが、今回は区切りをなくして先に路線を引くことにしました。
その方が自由度が増すので。

小木駅は二階にホームがある駅ビルと一階にホームがある駅ビルの組み合わせで勾配バグは使っていません。
東側にもう一つ駅ビルとつけて新幹線ホームを作るか地下に作るか現在思案中です。
新幹線といってもプランの方じゃなくて高性能特急を使うんですけどね((


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