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題名:【豊鉄の日常】#322 in廣電平野支社  名前:ミバのAC 2018/10/20(土) 19:11 No.6639  HomePage ID:NJeBqNgJ01


6639の画像を拡大表示します 今から飛行機に乗るわ。
いやぁ、今回の旅は楽しかったわね。
色々あったし楽しかったわ(小並感)
平野観光は今回で終了よ。
私の出番が無くなっちゃうけど、ここが過疎ったらまた来るわ((は
それじゃ、また会おう(適当)



題名:錦電社長の憂鬱 Part4[目標を達成したせいで・・・・、カイシャノサイフハボドボドダ!] 
名前:三遊亭燕楽 2018/10/18(木) 20:11 No.6628  ID:mcW/02d/y1


6628の画像を拡大表示します とりあえず路面軌道総延長60km達成。まあ一番楽だからね()なお資金はほぼ底が見えてる模様
ケーリブ鳥「ハサンデスゾー、ハサンデスゾー」
社長「へーきへーき、平気だから」
ケーリブ鳥「ええ・・・・(困惑)」

  
 

題名:Re: 錦電社長の憂鬱 Part4[目標を達成したせいで・・・・、カイシャノサイフハボドボドダ!] 
名前:三遊亭燕楽 2018/10/18(木) 21:36 No.6629  ID:mcW/02d/y1


6629の画像を拡大表示します 倒産したのは私の責任だ、だが私は謝らない()
  
 

題名:Re: 錦電社長の憂鬱 Part4[目標を達成したせいで・・・・、カイシャノサイフハボドボドダ!] 
名前:ミバのAC 2018/10/19(金) 07:53 No.6630  ID:NJeBqNgJ01


フラグ成立乙です((
  
 

題名:Re: 錦電社長の憂鬱 Part4[目標を達成したせいで・・・・、カイシャノサイフハボドボドダ!] 
名前:三遊亭燕楽 2018/10/20(土) 15:37 No.6638  ID:mcW/02d/y1


6638の画像を拡大表示します なお社長は解任された模様


題名:カシオペア旅行記 Part113  名前:樫谷 光男 2018/10/20(土) 12:09 No.6637  ID:k4W6wPVb5/


6637の画像を拡大表示します 【カシオペア旅行記 Part113】
【18きっぷ旅編2】
我孫子から常磐線水戸行に終点まで乗車。
毎度恒例、高浜での特急待避。今回は改札の外に出てみました。静かな場所で良いですね。
しかし特急が来る気配はなく、結局発車してしまいました。特急は遅れていたらしく、羽鳥で待避しました。



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/10/20(土) 10:13 No.6635  ID:jFVsyVrVB/


6635の画像を拡大表示します Part38 さて、ここはどこかと言うと
六鳥新港の北、瑞急車両組立工場です。
見ると分かるように、列車が製造されています。現在完成してるのは3編成。運用につくために試験線で走る準備をしてます。



題名:瑞急開発日誌668   名前:近江 2018/10/20(土) 07:14 No.6634  ID:jFVsyVrVB/


6634の画像を拡大表示します Part37 会長の気まぐれで六鳥進めます( 尾張!


題名:AZ鉄道拡大記 Part781  名前:樫谷 光男 2018/10/19(金) 20:52 No.6633  ID:k4W6wPVb5/


6633の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part781】
【茨の道:未来へ続く軌跡】
(南)八城と(北)笠布間で競争している、AZ鉄道及び塔野電鉄ですが、日に日に激化しています()
新型車両を導入し7両編成化した上で黒字のAZ鉄道。対し、途中停車駅が2駅とAZ鉄道有料特急よりも少ない、無料種別 爽急行は現在のところ赤字です。塔野電鉄自体は黒字と思われます。
塔野区中心部に乗り入れる塔野電鉄は有利なはずですが、利用者数ではAZ鉄道の方が勝っています。



題名:AZ鉄道拡大記 Part780  名前:樫谷 光男 2018/10/19(金) 19:50 No.6632  ID:k4W6wPVb5/


6632の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part780】
【茨の道:未来へ続く軌跡】
新型車両を導入しました。AZ鉄道 塔野本線・車谷線を通るほぼ全ての車両が新型車両に変更となります。
同時に4両編成だったものを、一気に7両編成に増結させました。結構需要はあるようで、満員になる時もあります。



題名:【豊鉄の日常】#321 in廣電平野支社  名前:ミバのAC 2018/10/18(木) 19:31 No.6627  HomePage ID:NJeBqNgJ01


6627の画像を拡大表示します 終点の平野空港駅に到着したわ。
あとは空港に行って緑橋へ……って言いたいところだけど、緑橋には空港は無いのよ((
だから緑橋じゃなくて笹野に戻るだけね。

次回予告
次回で最終回です((は



題名:瑞急開発日誌668  名前:近江 2018/10/18(木) 18:50 No.6626  ID:jFVsyVrVB/


6626の画像を拡大表示します Part36 めいはん君頑張ってますかねぇ。
まぁ彼は真面目なので問題ないけど(((
彼は瑞急随一の真面目君です(

あきかぜのロゴです。なんか…デザインした人が言うのもあれだけど…微妙()
次の車両更新で塗装を変更しますかね。
さて、車内の紹介にいきますよ。シートピッチは1250mmとしまかぜと同等の幅です。椅子は牛の皮でできてます。そして…この車両、全席にリクライニング、マッサージ機能およびフットレストが完備されております。小さなおこさまからお年寄りまで靴をぬいでゆったりしてます。テーブルは2つあり、前に収納される大きい物と椅子の横にある小さいものがあります。これだけあると、車内販売で買った物が食べやすいのです。私も頼もうかと思いましたが食堂車に向かいましょう。



題名:AZ鉄道拡大記 Part779  名前:樫谷 光男 2018/10/18(木) 17:58 No.6625  ID:k4W6wPVb5/


6625の画像を拡大表示します 【AZ鉄道拡大記 Part779】
【茨の道:未来へ続く軌跡】
商栄町の西側、判ノ谷町を通るバス路線[判ノ谷住宅線]の真下に資材置場を設置し、開発を開始しました。
また、西隣町 真砂から商栄方面へ抜ける道路を1本から3本に増やしました。
現在もバスの本数は変わりませんが、需要に応じてバスの本数を増やす予定です。


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