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題名:ロイヤルウエディング  名前:MORINO 2015/08/19(水) 23:24 No.296 


296の画像を原寸大表示します Ellyさん、岩さんへ

バージンロードの立ち位置についていろいろ写真を探してみたら2011年の英国ロイヤルウェディングの写真を見つけました。私の場合と同じくキャサリン妃の父親は花嫁の左側に立っています。一般的に祭壇に向かって右側が新郎関係者の席になっていて、祭壇に向かって左側が新婦関係者の席だからとの理由のようです。
日本では、新婦の父親が右側に立って入場するケースが多いようですが、「男性は右」と教条的に捉えている場合が多いようです。実際に父親としてバージンロードを歩いてみると祭壇前まで花嫁と歩いた後に左側の新婦関係者席に着席するのは動線が交差せずに合理的だと感じました。バージンロードで左側にいた父親が花嫁を新郎に引き渡した後は写真のように祭壇に向かって新婦の右側に新郎が立つことになります。お騒がせしましたが、偶然見つけた写真でなるほどと納得できて、今晩は良く寝れそうです。

  
 

題名:Re: ロイヤルウエディング  名前:MORINO 2015/08/20(木) 13:33 No.299 

299の画像を原寸大表示します 英国以外に3年前のスウェーデン・ビクトリア王女のロイヤルウエディングの写真がありました。スウェーデンの結婚式は、男女平等の世相から新郎新婦が並んで入場するのが慣わしとのことです。それを王女のたっての希望で「特例」として父親との入場になったようです。その時の父親(国王)は花嫁の左側です。
新郎新婦が並んで入場の場合は新婦の右側に新郎が立っていますが、新婦の父親の場合は新婦の左側に立つのが格式のある正式な入場の仕方のようです。
スエーデンは原則として男女平等に反するとの理由で新婦は新婦の父親と入場するのは禁止されているようですから国によって父親の役も違うようです。
日本の一般人の結婚式では新婦の父親がいなくて代理の場合もあるし、いてもバージンロードを歩くのをいやがる場合もあるようで、新郎新婦で入場するのも珍しくないようなので、バージンロードは祭壇に向かって左側に新婦、右側に男性(新郎又は新婦の父親等)と一律的にルール化したのでしょうね(私の個人的見解)

世界の交通は左側通行が主流だったのにいつの間にか右側通行が主流になったように、バージンロードは新婦の父親は新婦の左側を歩いたのが正式だったのが、日本のように新婦の右側を歩くように決まっていたり、スエーデンのように新婦の父親と新婦とが一緒に入場することが禁止となったりと時代と共に変化しているようです。些細な出来事も探究してみると奥が深いですね

  
 

題名:Re: ロイヤルウエディング  名前: 2015/08/24(月) 14:48 No.300 

300の画像を原寸大表示します morinoさん、こんにちは岩です。
しばらくツーリングに出かけて昨日の夜に帰宅しました。
返信が遅くなって失礼しました。
熱心に研究されたロイヤルウエディング事情のご報告、ありがとうございました。研究をして知識を掘り下げれば掘り下げるほど、謎が深まります。まだまだ左なのか右なのか、話が尽きません。人はほとんどが右利き、トラック競技などは左回り、巻貝の9割は右巻だそうです。その背景には理由があって必然です。
さてツーリングですが、今回は右回りで能登半島を走ってきました。もう秋の気配を感じます。帰路の途中で高山に立ち寄って、地酒を土産で購入しましたので、キャンプで皆で飲んでしまいましょう。



題名:サイドスタンド加工  名前:Elly 2015/08/15(土) 22:08 No.275 


275の画像を原寸大表示します いつだったかmorinoさんに教わったサイドスタンド加工が完了しました。湾曲のきつい道路の左端にサイドスタンドで停めようとすると傾斜がきつく、そのままこてんといってしまうのではといつもヒヤヒヤでした。ヨーロッパ仕様の
逆車なのでサイドスタンドが日本で使うには短いようです。クロスランナーに使えそうなキックスタンドシューを見つけてヤスリで加工して取り付け、10ミリのゴムをネジと接着剤で底に付けました。結果は上々です。

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:Elly 2015/08/15(土) 22:49 No.276 

276の画像を原寸大表示します こちらがパッケージ
  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:shin 2015/08/16(日) 16:24 No.277 

Ellyさん

サイドスタンドの長さはチョッとしたことですが、体感的には凄く変わりますよね。
写真を拝見すると、出来上がりも上々のようです。

こういった工夫の積み重ねが、愛車への愛着を深めていきますよね。

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:Elly 2015/08/16(日) 17:53 No.278 

Shinさん、こんにちは。シューの底の厚みが5ミリ、ゴムが10ミリ、合計15ミリロング化ですが、安心してサイドを掛けられますし、引き起こしもぐっと楽になりました。800の割にはトップヘビーなので効果大です。
  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:MORINO 2015/08/16(日) 17:51 No.279 

Ellyさん

純正品みたいにきれいに取り付けましたね!
日本のかまぼこ型の路肩に止める時には劇的に変わると思います。
ただし、ガソリンスタンド等で本人は気が付かないけど
右下がりの路面状況の時に十分注意しないと右側に倒してしまう
可能性があるので、ご注意ください!
私は右斜面に気づかずにガソリンスタンドで乗車前に
約400kgある車体を右側に倒してしまいました。



  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:Elly 2015/08/16(日) 18:01 No.280 

morinoさん、もう一枚5ミリのゴムをかませて20ミリアップも試しましたが、バイクが立ち過ぎる感じだったのでとりあえず10ミリ一枚にしました。あとは使ってみてです。
  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:MORINO 2015/08/16(日) 18:12 No.282 

ところで、
久しぶりに乗った33年前のR100RSはクラッチが固着して
レスキューを呼んでデーラーに運び込み色々手を尽くしたが
クラッチを分解してクラッチ板を交換するしかないとの診断で
一か月入院中、今月末には退院できるかな?という状況。

それではと今月の定例ツーリングに24年前のK100RSで参加したら
トリップメーターとオドメーターの二つが動きません。
帰宅してメーター単体を計器屋さんに持ち込み相談したら
歯車がかけているので、すぐ直るとのことで待っていたら
なんと歯車どころかプリント基板が焼損しているとのこと。
これでは、どうにもならないので持ち帰り
yahooオークションを見たら一個だけ同年式のメーターが出品
されていたので、オークションでなく電話で連絡し翌日送ってもらい
自分でバイクに取り付けて今日西湘PAまで試運転に行きメーターを
チェックしたらすべて正常に動作して一件落着しました。

いや〜この暑いのにトラブル続きで、ボケるヒマがありません

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:むかい 2015/08/17(月) 07:02 No.283 

なるほど!!
ボケ防止にはビンテージバイクはもってこいですね。(汗)

私はいままで初期投資以外手間も費用もほとんどかけませんでしたが、
最近は釣った!?にも、チョッとやさしい言葉をかけるようにしています。
なんとなく家にいて過ごしやすいような・・

ところでトラのサイドスタンドは、他のバイクより車体の下側を通るようで、かなり右側に倒さないとスタンドが出ません。
右傾斜のところでは右足がツリそうなので、下駄を履かせることなど夢のまた夢です。まあ、あと5センチ足が長ければなんの問題もありませんが(汗)

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:MORINO 2015/08/17(月) 12:28 No.284 

むかいさん お久しぶりです。
定例ツーリングを犠牲?にしての家庭サービスお疲れ様です!

ところで、
サイドスタンドはバイクメーカーの国の交通事情(左・右側通行)で
サイドスタンドの長さが違うようですね
輸入車は本国仕様(右側通行)のまま輸出するので、左側通行の日本では短く傾きすぎるという不都合が生じる気がします。

むかいさんのトライアンフは英国ですから日本と同じ左側通行用に長めにできてるようですね 

Ellyさんのホンダは欧州仕様の逆輸入車ですから右側通行用に短めなのでしょう
さすが日本のメーカーは輸出先に仕様を合わせているのですね

しかし、最近のBMWは日本の左側通行を考慮しているのか
昔から比べるとサイドスタンドが長くなり傾きも少なくなっています。
私は重量車を砂や土にめり込まないためにスタンドの足の面積を拡大したくて
サイドスタンドエンドを取り付けたら傾きがさらに少なくなり
ガソリンスタンドでサイドスタンドを外そうとしたら、
むかいさんの目の前で右側に倒れていきました。

サイドスタンドだけでも奥が深く、なかなかボケていられません!




  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前: 2015/08/18(火) 13:46 No.285 

Ellyさん、DIYのサイドスタンド加工に挑戦されたようで、愛着がさら深まった様子が伝わってまいります。

なるほど、morinoさんご指摘のように、左側・右側通行でサイドスタンドの長さが異なるという指摘は、経験上うなずけます。久しぶりに「おしゃべり掲示板」が賑やかになりまして感謝です。

ps. 古希と還暦を迎えられた大御所方のつばぜり合いが、なかなか奥が深くて勉強になりました。50代ではまだまだ未熟です。ご指導ありがとうございました。

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:Elly 2015/08/18(火) 15:41 No.286 

ちなみに以前乗っていたFazer6は仕向地が南アフリカということでした。なぜ南アフリカと調べたら、イギリスや日本と同じ左端通行なのでスタンドも光軸もそのままで使えるからとの答えでした。
  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前: 2015/08/18(火) 16:19 No.287 

なるほど、南アフリカはイギリスが統治したので左側通行、他国は右側通行ということですね。私はなぜイギリスと日本だけが左側通行で、他国が右側通行なのかという疑問を以前持ちました。その答え、またはイギリスと日本の共通点は、サーベル、日本刀を重んじた文化が影響しているようなのです。
日本を例に挙げると、武士社会においては左側通行。その理由は、すれ違いざまに刀の鞘(サヤ)が触れないための工夫です。同じ考え方がイギリスのサーベル文化にもあったようなのです。
一方他国はコーチ社会で、馬車と馬車がすれ違う際、人間が右手で馬の手綱を引いてすれ違う際、右側通行のほうが衝突することもなく安全に通行できたようなのです。
ところで先日morinoさんから興味深い質問を受けました。結婚式のバージンロードを歩く際、男性と女性の立ち位置が、日本とアメリカで左右逆なのだそうです。なぜなのでしょうか。Ellyさんは、知っているでしょ!ご指導のほど、よろしくお願い申しあげます

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:Elly 2015/08/18(火) 18:00 No.288 

私もモリノさんに質問されていました。バージンロードの歩き方は、私が習った原則はドアから前に向かって父親が右、新婦は左です。前まで来た新郎と入れ替わって父親は席につきます。
  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前: 2015/08/18(火) 18:53 No.289 

Ellyさん、回答ありがとうございました。
ということは、原則父親は右に立つということが、世界共通なのでしょう。
なかなか奥の深いおしゃべりでした。ありがとうございました。

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:MORINO 2015/08/18(火) 21:05 No.291 

皆さんの博学に刺激されて、私も世界の左側通行を調べてみましたら
下記のように説明されていました。。

•日本の道路が左側通行なのは「侍のルール」が由来
•中世までは、世界の道路は左側通行が一般的だった
•ナポレオンは、征服した国々に右側通行を広めていった
•ナポレオンが右側通行を採用した理由は、はっきりしていない

ナポレオンに支配されてない島国である日本と英国は勿論のこと
英国の植民地又はその影響下にある国は左側通行のようです。
しかし、タイランドのように植民地でなかった国も左側通行です。
ミャンマーのように英国の統治下で左側通行の国が軍事政権下で
無理やり右側通行に変更した国もあるし、
私が覚えているのは返還前に旅行した沖縄は右側通行でしたが
日本に返還された沖縄は一晩で左側通行に切り替わったのを
今でもはっきり覚えています。
左側通行・右側通行については政治が絡んでる場合もあるようです。

むかいさんのトライアンフの製造国は英国とタイランドの二か国の
ようですが、その二か国とも左側通行なので、設計段階から日本の
左側通行に適しているようですね


バージンロードの歩き方もハワイという観光地だからなのか?
米国領だからなのか?カメハメハ大王の影響なのか?
なぜ一般と反対の左側になったのか?今一つ良く分かりません。
あまり考えると今晩寝られなくなっちゃうのでこれ位にしておきます

  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前:Elly 2015/08/18(火) 22:12 No.292 

サーベルや日本刀が左側通行の由来とかナポレオンの話とか、勉強になります。そういえば沖縄返還の時、本土から応援に行った白バイが本土と違う湾曲の沖縄の道路(特に交差点)でコテコテ行ったとの話題がバイク乗りの間でもちきりだったのを思い出しました☺️
  
 

題名:Re: サイドスタンド加工  名前: 2015/08/19(水) 06:05 No.293 

morinoさん、ellyさん、ありがとうございます。
右側通行はナポレオン支配の影響だったとは興味深いです。そのほか歴史的に、左側通行から右側へ、右側通行から左側への切り替えも行われているということも興味を持ちます。
確かに沖縄返還による右側通行から左側通行の切り替えは、私も記憶に残っております。確かバスがカーブに対応できず、何台か事故ってしまったような。
右側なのか左側なのか、地球全体で統一したほうが、長期的には合理性が得られるような気もしますが、比率(人口比および道路の総延長距離)でみると右側対左側は約7対3になるようで、そのパレート法則のような均衡からすると、政治的な支配に隠れた意味がありそうですね。
なかなか奥が深く、切りがないのでここでストップ。



題名:2号機CB750のメンテなど  名前: 2015/07/25(土) 17:52 No.267 


岩です。こんにちは。
私の2号機CB750は、今回立て続けにフロントフォークOH、ブレーキパッド交換とキャリパメンテ、ユーザー車検、カナダ仕様マフラーと輸出エアフィルター交換、そして今回チェーンとスプロケ交換を行いました。これで私がイメージするフォレストツーリング専用のバイクが、出来上がりつつあります。
中型(750ですが)でありながら、高速道路、峠、山道、ワインディングなど、そこそこオールラウンドに楽しめるよう手を入れてみました。
後残っている作業は、無線環境の改善です。6年前に購入したFTM-10Sなのですが、3年前に受信出来なくなり修理しまして、そして今回は液晶ディスプレイが見えなくなる症状に困らされています。受発信などは出来ていると思うので、ツカさんの8月定ツーの後に修理に出そうと考えております。この無線機は、3年ごとに壊れるようになっているのでしょうか。

  
 

題名:Re: 2号機CB750のメンテなど  名前:shin 2015/07/28(火) 18:57 No.268 

岩さん

流石ですね〜。カスタマイズの方向が良いですね。
フォークもオイルの番手をちょっと変える(ブレンド)だけでずいぶんと変わります。また、リヤスプロケットを一丁多くしたら面白いかも・・・。その場合は6速オーバードライブが欲しくなりますが・・・。
今度、リヤショックを変えてみたら如何ですか??
ちょっとお値段が張りますが、劇的な変化を感じますよ。

FTM-10Sは故障が多いのでしょうか。アマチュア無線機器は、プロ機と比べチャンネルが断然多いわりに安価ですが、結構壊れないつくりになっています。
FM機は寿命が来ると、スケルチが開放しっぱなしになるなどの症状が現れることが多いようです。
私は古いタイプのハンディ機を選びましたが、それなりの理由があります。やっぱり壊れませんね。

  
 

題名:Re: 2号機CB750のメンテなど  名前: 2015/07/29(水) 10:04 No.269 

おっお〜、shinさん、ご無沙汰しております。
返信及びご指導ありがとうございます。

CB750のフォークオイルは、ホンダ純正ではなく、今回ヤマハブランドを使用しました。理由は値段が断然安かったこと、番手もさほど違いがなかったこと、行きつけのバイク用品屋さんに在庫があったことなどです。オイルブレンドというのも面白そうな発想ですね。
次にスプロケは、今回迷いました〜。そもそもCB750がなぜ5速なのかという疑問を持ちまして、その理由を探すために標準の丁数にしました。7年5万キロ走りましたから、そろそろリアショックも検討する時期ですね。

そしてアマチュア無線機の情報ありがとうございます。専門的な内容ですので、私にはさっぱり解りません。さすが技術屋shinさんです。
素人考えで恐縮ですが、つまり機能がシンプルな古い機種の方が耐久性があるということで良いでしょうか。
FTM10sは様々な機能が全て揃っています。しかし購入3年後に修理するのが一般的なようです。修理代は8000円弱(部品100円+工賃6500円+発送費)を支払ったと記憶しています。その3年後にバックライトが切れてしまいましたので、同等以上の修理代がかかりそうです。このような事が続くのであれば、ちょっと考えものですね。
このほかVX3とIC-S7Dssの2台のハンディ機を同じく6年ほど前に購入しましたが、両機とも故障はまだありません。
今回は修理に出すより、持っているハンディを載せ替えたほうが良いのかも知れませんね。

ウッシーさ〜ん、ウッシーさんのFTM10sは、どうでしょうか?

  
 

題名:Re: 2号機CB750のメンテなど  名前:ウッシ− 2015/08/01(土) 07:51 No.272  HomePage

岩さん 
ご無沙汰してます。
以前掲示板にも書き込みましたが私のFTMも3年経過後に受信不良で修理に出しました。最近は電源が落ちて無いのに電源を入れたときの「パララァ〜」と言う音が時々するようになってしまいました。もしかしたらバイクのバッテリーの劣化が原因かも知れません。FTMは防水、耐振動で唯一のバイク用無線機なのですがそろそろ後継機を出して欲しいものです。
ハンディ機も何台か持っていますがハンドル手元のコントローラーで操作の出来るFTMは便利だと思ってます。

ところでこれからアマチュア無線免許を取得しようと思っている方に講習会の情報です。
下記URLをご覧下さい。

http://www.jard.or.jp/yoseikatei/course/schedule/ykantou.html

  
 

題名:Re: 2号機CB750のメンテなど  名前:shin 2015/08/01(土) 08:53 No.273 

岩さん、ウッシーさん、ご無沙汰しております。

バックライトはLEDじゃないんでしょうか?
でも実際のところ、LEDでも生産国によってひどいものが有りますからね〜。
余談ですが、当社のある工場で取り付けたLED照明が30分で駄目になったそうです。多数の内の1個だけですけど・・・。
これは素子自体よりも組み立て方に問題があるんじゃないかと想像してます。

実は3号機?が9月大型連休前に出来上がりそうです。
それに取り付ける無線機をどれにしようか思案中です。
R1200GSはFT-60という旧型機ですが、丈夫で安価なのでまたこれにしようかな?と思ってます。
ただ、古い機種なので結構ボディが大きくて、納まるところがあるかどうかはこれから検証です。

またまた余談です。
3号機のタイヤはOFF60%をチョイスしました。3号機で昔楽しんだOFFに返り咲こうと思ってます。
しかし、CBを購入したときにOFF用ヘルメット、ブーツやパンツなど一切捨ててしまいました。全てを一から購入しないとなりませんので、無線機は後回しになるやも知れません(T_T)。

  
 

題名:Re: 2号機CB750のメンテなど  名前: 2015/08/01(土) 17:37 No.274 

ウッシーさん、shinさん、コメントありがとうございます。
ウッシーさん指摘のように、確かにFTMは手許のコントローラで設定できるので、ラジオからラインインに変えたり、FMの周波数を変えたりと便利です。その一方で、バイクに載せ換える際には厄介で、バイクの1号と2号に載せ換える際など、タンクを外したりリアケースやカウルを外したりと手間が掛かります。修理に出す際も全て取り外して再セットアップしますので大がかりになってしまいます。
shinさんの場合はバイクごとに無線機を用意しているということですので、その考え方もありだけど、やっぱり金がかかりますよね。
私は少し様子を見て、FTMが故障で使えなくなったら対応を考えます。ありがとうございました。

ウッシーさん、無線講習会情報ありがとうございました。若い会員の方は夜勉強して一発合格受験で大丈夫そうですが、年配者は夜アルコールを召し上がる方がほとんどだと思います。たぶんお勉強は無理。ですからウッシーさんご推薦の無線講習で免許を取得し、無線局を開局しましょう。

ところでshinさんは、オフへの返り咲きを計画されていたのですね。かわぐち寅さんも、オフに目覚めてしまったようなので、フォレスト会に新しい変化が芽生えつつありそうです。今後とも情報を宜しくお願いします。



題名:近況報告  名前:おが 2015/07/07(火) 00:38 No.257 


お久しぶりです。
如何にか、生きてますww
この度介護を一時辞め、看護師目指して勉強中です。
まずは、秋の入試です。勉強頑張ります!!
おかわりはやめましたww

  
 

題名:Re: 近況報告  名前: 2015/07/07(火) 08:48 No.258 

おがさんへ
ご無沙汰しております。
長い人生ですし、自分の人生ですから、慌てずにゆっくりと楽しみながら歩きましょう。入試がんばってください。
報告ありがとうございました。

  
 

題名:Re: 近況報告  名前:むかい 2015/07/07(火) 12:45 No.259 

おがさん
近況報告ありがとうございました。
秋までは入試一直線ですね。
ツーリングの虫が疼いてきたら、また一緒に走りましょう。

特盛おかわりはおやめになったようですが、もう一杯ぐらいは大丈夫ですよ。
とりあえず、"ごはんとお酒と女性は二合まで"を合言葉にガンバってください。

ありゃ……またスレテーマから脱線してしまいました。(汗)

  
 

題名:Re: 近況報告  名前: 2015/07/07(火) 20:59 No.260 

お見事!


題名:ユーザー車検  名前: 2015/06/23(火) 16:44 No.243 


 フォレスト会の皆さんはユーザー車検派が多いと思います。今日は少し時間があったので、CB750のユーザー車検に行ってきました。2008年型最終モデルを新車で購入したので、今回3回目の車検です。3回ともユーザー車検ですから、バイク屋さんの点検は一度も行っていません。総走行距離は48,000kmになります。故障知らずのバイクです。
 何度か買い換えようと思いましたが、どうも愛着が湧いて手放せません。

ps.ユーザー車検の経費は、印紙代5500円、OCR用紙代25円、保険料13640円、リア電球2個360円(リア電球が切れていて再検しました)、合計19,525円でした。

  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前:shin 2015/06/23(火) 22:19 No.244 

さすが、岩さんですね。

私もGSの車検を自ら行いました。
案の定光軸がずれていて、テスター屋さんで調整後無事OKとなりました。
ただ、車検レーンでのアナウンス・手順が早すぎて、バタバタやってるうちに終わってしまった、という感じでした。

12月に2回目の車検です。今回もユーザー車検の予定です。楽しみです。

  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前: 2015/06/25(木) 22:01 No.245 

shinさん、おはようございます。

GSも5年が経ったんですね。時間の経過が早いです。
実は私も2回目のユーザー車検で、光軸が失格でテスター屋さんに駆け込みました。今回はテールランプの玉が片方切れておりまして、またテスター屋さんに駆け込みました。
検査ラインは、ガイドさんを付けてもらいましたので、親切丁寧な指導を受けながら、安心して検査を受けることができました。

ところで、7月16日(木)の夜ですが、富士市で仕事がある関係で宿泊しようと思います。静岡支部のミーティングは、ございますでしょうか?

  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前:むかい 2015/06/25(木) 17:01 No.246 

岩さん、shinさん、こんにちは。

さすがForestの先輩方は達人揃いですね。
フロントフォークも難なくチャレンジ成功ですもんね。
shinさんも、SRも100GSのレストアもできちゃいますよね。

私はoil交換もしません。しないと決めています。
すべてお店まかせです。しいて挙げれば、チェーン清掃とコケた箇所のビニールテープ貼りぐらいです。(笑)

7/16ですね。今のところなんの予定もないので出席でお願いします。
実は、前の週の7/10は西日本支部ミーティングが大阪で開催予定です。
こちらの方もついでにどうですか。

  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前: 2015/06/26(金) 10:38 No.248 

むかいさん、おはようございます。

さすが、神出鬼没ミーティングの達人むかいさんです。
横浜ミーティングではスッと居なくなり、大阪ミーティング(7/10)や富士ミーティング(7/16)の両方に出席されるとは。

さて7/10のお誘いありがとうございます。翌日朝から横浜で仕事なので、大阪ミーティングの参加は難しいです。また、ミーティングのためだけに大阪まで行くことは、私のような一般人には難しいことだと思います。多分むかいさん以外は難しいことだと思います。

7/16(木)は、念のため、私とむかいさん2名分のビジネスホテル(シングル2部屋)を確保しました。新幹線新富士駅に近いホテルで、駐車場があります。ミーティング会場までタクシー移動になります。

  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前:むかい 2015/06/26(金) 12:36 No.249 

岩さん、
7/16静岡ミーティングの件、早速にお手配いただきありがとうございます。
あれっ…今年の静岡ツーリングって……ありましたっけ!?
まあ、来年のこともありますので……(汗)

横浜ミーティングでは失礼いたしました。
あれ以上ご一緒してしまいますと、いつもの酒癖・女癖が顔を出してしまいそうで……どこからか"除名"の声が脳裏をかすめ自戒の念にかられ失敬した次第です。(汗)まあ、その後のお店ではいつも通り弾けちゃいましたが(笑)


  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前:shin 2015/06/27(土) 16:01 No.250 

7/16・・・・。

メッチャ残念です。翌日私主催の会議が有りまして、どうにも都合がつきません。

Mさんに宜しくお伝え下さい。
でもYさんはもしかしたら居ないかもしれません・・・。

ところで、むかいさん。

西日本LLツーリングのコースに、津和野〜萩の間のつわぶき街道を入れたらどうでしょう??
きっと喜んで頂けるのでは?なんて思いました。
突然のテーマ脱線で申し訳ありませんでした。

  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前:むかい 2015/06/29(月) 06:28 No.251 

shinさん、おはようございます。

7/16の件……残念ですが了解しました。
それにもまして、もっと残念な事が……Yさんのご不在情報……
さすが全国ネットの営業本部長ですね。守備範囲が広いです。
Mさんには粗相の無いようキッチリとお伝えいたします。

K13つわぶき街道の情報ありがとうございます。絶好の快走路ですね。
なんとか組み入れてほしいと思いますが、企画全般はアメリカ帰りの統括総監督の胸ひとつですので…(汗)……今の私の課題は一年後の一泊目の夜を満喫するため、呑んで唄って踊れる体力づくりです(笑)

ますますスレッドのテーマから離れてしまい申し訳ありません。(汗)

  
 

題名:Re: ユーザー車検  名前: 2015/06/29(月) 21:53 No.252 

むかいさんへ
アルコールは少量であればJカーブ効果で健康に良いそうです。
しかし、酒と女は2合まで。

バイクは3号でも4号でも問題ありまっしぇ〜ん

ところで、このスレのテーマは何でしたっけ?

  
 

題名:"お酒と女性は二合まで"  名前:むかい 2015/06/30(火) 20:13 No.253 

「お酒と女性は二合まで」ですね。

了解しました。肝に銘じて実践いたします。
でも、やっぱり一合ずつの方が間違いはありませんね。(汗)

申し訳ありません。
かなりこのスレのテーマからかけ離れてしまいました。
もう、戻れましぇ〜ん。





題名:コマ図ツーリング  名前:かわぐち 2015/06/01(月) 22:20 No.239 


239の画像を原寸大表示します タイヤを履き替えて、ダート中心のコマ図ツーリングに参加して来ました。
自然を満喫する余裕などありませんでしたが、砂埃や泥にまみれ大地と戯れ、
“大人の砂遊び” を十分に楽しみました。
走行中は力の入りすぎで、2日後から出た筋肉痛は強烈でした。

  
 

題名:Re: コマ図ツーリング  名前:むかい 2015/06/02(火) 09:32 No.240 

240の画像を原寸大表示します かわぐちさん、
こんにちは、むかいです。

いやぁ〜!GSライフを満喫されてますねぇ〜!!
えっ…"大人の砂遊び"ですか?……すごい!すごい!

2015GSトロフィー?
天空のリゾートって、ええっ・・とっとり!?

今度のミーティングでGS戦士の果敢な挑戦を聞かせてください。



  
 

題名:Re: コマ図ツーリング  名前:かわぐち 2015/06/02(火) 21:52 No.241 

こんばんは。

むかいさん、そのとおり鳥取に行って来ました。
鳥取も見所・走り所が満載でした。コマ図のオンロードパートでは少し景色を眺められましたが、やはり絶景でした。
さすがに、地元の販売店やベテランライダーの皆さんが設定したコースは最高でした。

そんな地元の皆さん作成の鳥取ツーリング推奨マップをゲットして来ました。
西日本ツーのご参考にでもと、ミーティングに持参します。

ところで、自身の1日走行最長距離を更新しました。主に高速道でしたが843kmでした。
むかいさんやツカさんには、まだまだ及びませんが。

  
 

題名:Re: コマ図ツーリング  名前:Elly 2015/06/03(水) 00:12 No.242 

私も元々オフ好きですが、あの大きなGSでダートを楽しめるのは、欧米人並みの体格がある寅さんならでは。羨ましい限りです。


題名:Forest温泉ツーリング  名前:ツカ 2015/05/30(土) 18:18 No.236 


236の画像を原寸大表示します 夏の陽気が続くこの5月ですが、秋恒例の秘湯ツーリングの下見へ急なんですが明日行って来ます。今回の下見は群馬の宝川温泉です。下見ツーリングに参加される方は明日8時に関越道高坂SAにお願いします!梅雨入り前の貴重な晴れの日ですので急な企画ですが宜しくお願いします。
  
 

題名:Re: Forest温泉ツーリング  名前: 2015/05/30(土) 19:01 No.237 

ツカさん、下見有難うございます。
折角ですから、メインの掲示板でもアナウンスした方が良いかもです。
どうぞ宜しくお願いします



題名:cb750フロントフォーク  名前: 2015/05/16(土) 21:08 No.223 


本日、ちょっと時間ができたので、CB750のフロントフォークOHを自分でやってみました。
9時30分から始め、休憩なしで15時過ぎまで集中して作業に取り組みました。
普段の運動不足からか、足腰が筋肉痛でこむら返りなど、たいへんな状態でしたが、自分で仕上げた達成感は一際です。
ちなみに私のCB750は、2008年モデルで丁度7年が経過、約50,000km走行しております。全くメンテしていなかったので、オイルシールはボロボロで、オイルが漏れておりました。
今回で慣れましたから、次回はスムーズに作業できると思います。フロントブレーキキャリパーもOH時期ですから、近いうちに自分でOHしてみたいと思います。

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前:Elly 2015/05/16(土) 21:02 No.224 

岩さん、すごい。話に聞くだけで自分ではやった事ありませんが結構難易度高いと思いますよ。
  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前: 2015/05/16(土) 21:15 No.225 

ellyさん、ありがとうございます。
サービスマニュアルとネット検索と、他のバイクでしたがyou tubeで勉強して挑戦しました。
消耗品はパーツリストで探して発注し、特殊工具も揃えて、汗とオイルまみれで5時間半格闘しました。
バイク屋さんだと3万円以上かかる作業ですが、消耗品は7千円ほど、特殊工具類が8千円程でしたから、半額程度でできました。

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前:MORINO 2015/05/16(土) 21:35 No.228 

岩さんへ

近日中に挑戦とは聞いていましたが、とうとうやりましたか!
今年は皆さんなにかと初挑戦して成果をしっかり出していますね
成功おめでとうございます。
フロント周辺はバイクの走行上一番大事な箇所ですから
緩まないようにトルクレンチでしっかり締め付けてくださいね!

先日、ツーレポ隊長が誕生したと思ったら
こんどはバイク整備隊長の誕生です!

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前: 2015/05/16(土) 22:02 No.229 

morinoさん、ありがとうございます。

今回調達した特殊工具は、フロントフォーク・オイルシール・プッシャーとトルクレンチです。将来の投資と思って買ってしましました。

テスト走行もしましたが、疎い私でもしっかりと変化に気づきました。イイ感じです。

メンテがしっかりできれば、走りも快適ですね。

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前:shin 2015/05/20(水) 13:49 No.230 

岩さん

流石ですね〜。
メンテ中は不安も有ったかと思いますが、おっしゃる通り達成感は格別ですね。

実は同僚から、車検切れ、不動のSR400を譲り受け、自分でレストアすることになりました。
倉庫に保管してあったのですが、10年間動かしてないので少々手ごわそうです。

車体全体とエンジンの首から上は私でもメンテ可能ですが、万一クランクケース若しくはミッションのベアリングが錆びていたら、そこはプロに任せるしかないかな?と考えています。

いずれにしてもかなり時間が掛かりますが、今からワクワクしてます。
物は来月あたりに神戸から静岡に移動しますが、手を付けるのは来年になっちゃいますね。

岩さん、近くに来られる事が有りましたら、一度我が家にお寄り下さい。
ガレージの中で、バイクを見ながら一杯やりませんか?
来年の話で恐縮ですが(^^♪。。

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前: 2015/05/21(木) 10:18 No.231 

shinさん、ありがとうございます。

フロントフォークOHですから、大したことではありませんので、ちょっとお恥ずかしい気分です。

ところでSR400レストアの挑戦とは、ワクワク感でいっぱいですね。私も早速HPをググってみましたが、腰上腰下含めて情報満載で、shinさんだったら何とかなりそうな気配です。人気車ですから、その他の情報源も充実していそうです。ワクワク感と特殊工具と時間さえあれば、shinさん自身で何とかできそうですね。

さらにshinさんのお城であるガレージにお誘いくださり、とても嬉しいです。建設途中の写真を一度拝見しましたが、もう既に完成しておりますね。
「世界最速のインディアン」という映画がありましたが、あのような生活が夢です。バイクを見ながら一杯、良いですね〜!

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前:shin 2015/05/21(木) 12:32 No.232 

岩さん

実は新たに秘密基地を作っております。
今年中に完成です。

焼津勤務の時には是非ともお立ち寄り下さい。

満足いく空間にすべく、内装デザイン等いろいろ 思案中です。

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前: 2015/05/21(木) 14:03 No.233 

まっ、また新たにガレージを作られていたとは。
ガレージの神のようなお方ですね。
是非一度、拝見させて頂きたいと思います。
ありがとうございました。

  
 

題名:Re: cb750フロントフォーク  名前: 2015/05/30(土) 11:58 No.235 

本日ちょっと時間がありましたので、気になっていたブレーキパッドの交換を自分でやってみました。
8時頃からスタートして、リアブレーキをパーツクリーナで洗浄、ピストンの揉み出し、グリスアップ、パッド交換。そしてフロントブレーキも同様に揉み出しを行い、10時半には作業が終了しました。
特殊工具は、ピストンプライヤーとディスクブレーキセパレーターの2点を用意し7500円ほど、ブレーキパッドはフロント2箇所、リア1箇所で7500円ほど、合計15000円ほどで出来ました。思ったより簡単な作業で、前回のフロントフォークohとは、比較にならないほど楽な作業でした。
6月中にユーザー車検に行こうと思います



題名:九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/07(木) 08:15 No.198 


198の画像を原寸大表示します おはようございます、むかいです。
顔見せはできませんが、妻と九州に行ってきます。
今日からお仕事の方とは、い・わ・か・ん、を感じるかもしれませんが、しばらくの間掲示板をお借りします。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:MORINO 2015/05/07(木) 12:55 No.199 

むかいさん

東北ツーリングと昨日の雪壁ツーリング合わせて3000kmで驚いてたら
今日から九州周遊で、また2000kmですか?
今日から社会復帰している私にとって大いに違和感を感じてます。
凡人には理解できない走りで、バイク便の世界ですね!
奥様とご安全に!

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/07(木) 18:47 No.200 

200の画像を原寸大表示します MORINOさん、こんにちは。

東北ツーリング・雪壁ツーリングとたいへんお世話になりました。
また私ごとにもかかわらず、違和感を感じていただき恐悦至極に存じます。(汗)

今回の九州は、日頃罪深い行動の懺悔と、妻との関係修復の最後のチャンスの覚悟の旅行なのです。ですから、バイク移動ではなくレンタカーで観光中心の旅となります。

今日のお昼は別府でとり天をたいらげ、鉄輪温泉の海地獄を見学したり、狭霧台にも行きました。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/07(木) 18:56 No.201 

201の画像を原寸大表示します 由布院の散策は評価が上がったかな(笑)
やまなみハイウェイやミルクロードも走りました。

今のところ、大きなヘマはやっていないつもりなので、上々のすべり出しです。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/08(金) 07:26 No.203 

203の画像を原寸大表示します おはようございます。
気持ちのいい朝を迎えました。
今日は阿蘇山麓をグルグル周って、熊本市内に入り天草からフェリーで島原に渡り雲仙温泉泊です。

さて、旅の最後にクイズを出題させていただきます。
明日の夜、問題を投稿いたします。
おわかりになられましたら、5月定例ツーの第二集合場所・守谷SAで私に耳打ちしてください。
正解者の景品は明日、長崎で考えます。(景品には限りがありますのでお早めに。)
それでは……

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前: 2015/05/08(金) 07:45 No.204 

もうイイワ感の岩です。おはようございます。
雪壁ツーから戻られたら、奥さんと九州旅行とはタフですね。
天候も良く、仲の良い奥さんとご一緒で、最高の旅行だと思います。

ところで、天草からフェリーに乗るということで、イルカやカモメに会えるかも知れませんね。カモメは、かっぱえびせんが大好物ですから、フェリーの売店でGETして空高く差し出すと、喜んで食べてくれます。

それでは、クイズがんばりますが、むかいさんに耳打ちするのは、抵抗感を拭いきれずにおります。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/08(金) 12:26 No.205 

205の画像を原寸大表示します やっぱりいいわ感の岩さん、こんにちは。
またたくさんの情報をありがとうございます。
東北・雪壁ツーとお天気の運を使い切ったと思ったのですが、一番晴れて欲しい日にこの晴天です。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/08(金) 12:32 No.206 

206の画像を原寸大表示します 草千里とお馬さんのおしりです。
  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/08(金) 12:39 No.207 

207の画像を原寸大表示します もう、年も忘れて浮かれまくっております。
  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前: 2015/05/08(金) 17:45 No.209 

209の画像を原寸大表示します もう言わん感の岩です。

幸せなお二人に、初めてニューフォレスに登場した初々しいお写真をプレゼントしちゃいます。
2012.02定例ツーリング(城ケ島公園)でした。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前: 2015/05/08(金) 17:43 No.210 

210の画像を原寸大表示します もう一枚

おしどり夫婦のお写真です

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/08(金) 17:48 No.211 

211の画像を原寸大表示します 岩さん、

初めてのゲスト参加の初々しい?写真をありがとうございます。
察するに、たぶん"初心忘るべからず"との戒めでしょうか(汗)
肝に命じて精進いたします。(汗)

ちょっと寄り道して、世界遺産に登録推薦されている明治産業遺産の三角西港に行きました。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/08(金) 17:54 No.212 

212の画像を原寸大表示します 天草の鬼池港からフェリーに乗りました。
  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/08(金) 18:09 No.213 

213の画像を原寸大表示します 雲仙温泉に無事到着です。

岩さん、クイズへの参加ありがとうございます。
でも、正解しても耳打ちがNGとは!?
岩さんとは耳もとでのささやきが許せる仲と勝手に理解しておりました。勘違いをしていました。(汗)

しかしながら、やっと、い・わ・か・ん、をクリアできたと思った矢先、て・い・こ・う・か・ん、という新しいお題を頂戴いたしましたが、うまい切り返しが思いつきません(汗)

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/09(土) 06:36 No.214 

214の画像を原寸大表示します あぁあぁあぁ〜
ながさきぃ〜わぁ〜
きょうもぉ〜あめぇだぁあぁたぁ〜〜

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/09(土) 13:21 No.215 

215の画像を原寸大表示します グラバー邸の敷石のハートマークに手を当てて絆を確認しました(笑)
  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/09(土) 14:11 No.216 

216の画像を原寸大表示します 出島和蘭商館跡を望む
  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/09(土) 16:23 No.217 

217の画像を原寸大表示します 最後に長崎平和公園で家庭の安寧と世界の恒久平和を祈念しました。
  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前: 2015/05/09(土) 17:44 No.218 

最終日も晴れて、良かったですね!
おしどり夫婦の愛を確認し合う九州旅行、ごちそうさまでした。
生きるヒントをもらったような気持ちです。
ありがとうございました。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/09(土) 17:59 No.219 

219の画像を原寸大表示します クイズの景品をゲットしました。
  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/09(土) 18:04 No.220 

220の画像を原寸大表示します 誤解をなさらないように申し上げますが、
景品は彼女ではなく彼女の持っているチャンポンです。

クイズの出題は羽田に到着しましたら考えます。(汗)

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前:むかい 2015/05/09(土) 22:59 No.221 

三日間、おつきあいをいただきありがとうございました。先ほど羽田に到着いたしました。
それでは、クイズの出題をさせていただきます。(メンバー限定)

「私が添付写真を間違えて投稿してしまったNo202(今は削除されております)の写真に写っていた一番左側の右手を頭にあててポーズをとっておられる方はどなただったでしょうか?」

クイズの景品は長崎チャンポン・正解者先着4名様となります。
守谷集合組正解者先着2名様
大黒集合組正解者先着2名様

おわかりになられました方は、明日の第二集合場所・守谷SAでむかいを見つけてささやいてください。
耳もとでささやくのはNGな方は、解答を書いたメモをお渡しください。

ヒント(1)写真は東北ツーリングのフォトゲットに収納されています。
ヒント(2)その方は明日の定例にも参加されます。
ヒント(3)その方は東北ツーリングの際、秘湯の宿に忘れ物をされたようです。

それでは明朝、守谷SAでお会いしましょう。

ps:岩さんはじめForestのみなさんへ
只今自宅に戻りました。私ごとで掲示板を独占することになりご迷惑をお掛けいたしました。また、あたたかく見まもっていただきありがとうございました。

  
 

題名:Re: 九州よかとこばい。  名前: 2015/05/13(水) 00:57 No.222 

とても楽しいレポートでした。
旅行中の忙しさの中、掲示板への書き込みは、たいへんな作業だったと思います。ありがとうございました。
クイズに答えた会員も多かったようで、皆さんの評価だと思います。
ところで、クイズ回答者は、女性が多かったことが意外でありました。
また掲示板で楽しませて下さい。ありがとうございました。



題名:お疲れ様でした。  名前:MORINO 2015/05/01(金) 09:34 No.193 


参加者の皆さんお疲れ様でした。

5月連休特別ツーリングは参加者全員の報告が終わり、皆さん無事に帰宅されたようです。
○○男のSuzukibinさんが参加したのに、なんと5泊6日の旅は毎日快晴でした。
また、出発前に全員参加の役割分担を決めてのツーリングでしたが、
皆さん自分の役割をしっかり担当していただいたので、楽しい旅ができました。

6日間で2300〜2400km強(私の年間走行距離の約半分の距離)を
全員が笑顔で楽しく過ごし、全行程を無事故・無違反?・無検挙で完走でき、
参加者皆さんのご協力にあらためて感謝いたします。
今年は昨年に引き続き東北ツーリング(その2)として日本海側を巡る旅を
企画してみましたが、皆さんに喜んでいただき、企画した甲斐がありました。

しかし、今年は津軽半島を目指し、竜飛岬で石川さゆりの「津軽海峡冬景色」を
聴く予定でしたが、予想以上の強風でゆっくり歌を聴く余裕がなかったのが残念でした。

また、岩木山スカイラインはなんと開通式が翌日とのことでビックリ、
油断?していた磐梯吾妻スカイラインが火山ガスのため通行止めと、
予想外の出来事がありましたが、そこは大人のメンバーの知恵で対応して、
クリアできました。みなさん、ご協力ありがとうございました。

久しぶりの5泊6日のツーリングは本当に疲れました。
社会復帰するには、しばらく時間がかかりそうだと思っていたら、
今朝も4時に目が覚めました。
体が疲れていて、バイクはしばらく乗りたくありませんが、
その他は今日から平常業務開始です。

「業務連絡」
帰宅したら、乳頭温泉の宿からFAXがあり、部屋に洗面道具の忘れ物が
あったとのことなので、宅急便で私の自宅宛てに送ってもらうようにしました。
昨年は最終日に私が忘れ物をしましたが、今年は誰の忘れ物でしょうか?
忘れた方は私宛にメールまたは掲示板で連絡してください!

  
 

題名:Re: お疲れ様でした。  名前:ハマのシカ 2015/05/01(金) 10:06 No.194 

MORINO様 参加された皆さん本当にお疲れ様でした。今回のLLツーリングはいろいろと盛り沢山で感謝しております。書き込みが遅くなり申し訳ありませんでした。帰ってきてゆっくりしていたらそのまま寝てしまいました。忘れ物の犯人はわたくしでございます。洗面道具ですので処分をしていただいてもかまいませんでした。最終日に哲さんの案内ありがとうございました。途中参加のトコさんも会津の案内ありがとうございました。
非常に楽しい6日間でした。又、来年が楽しみです。今度は定例ツーリングで会いましょう。写真、ビデオを楽しみにしております。緩解参加出来なかった皆さん、ビデオ、写真を見てください。

  
 

題名:Re: お疲れ様でした。  名前:MORINO 2015/05/02(土) 13:20 No.196 

ハマのシカさん

先ほど黒猫大和の宅急便が洗面道具を配達してくれましたので、
定例ツーリングに参加できたら持参します。
なお、着払いの宅急便料金は864円でした。
一昨日の夜、宿に連絡して、昨日の朝、宅急便は乳頭温泉を出発したので
東京まで一日で届くのですから、その速さにビックリ!です。

  
 

題名:Re: お疲れ様でした。  名前:ハマのシカ 2015/05/02(土) 23:16 No.197 

MORINOさん
上記の件了解いたしました。乳頭温泉側にはご迷惑をおかけしましたので後ほどTELをしておきます。


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